תחת ההסכמים שנחתמו עד כה אלעל צפויה לחכור ולרכוש סה״כ 17 מטוסים ממשפחת הדרימליינר. עשרה מטוסים מדגם 787-9 (׳789׳) ושבעה מטוסים מדגם 787-8 הקטן יותר (׳788׳).

נכון להיום הגיעו לידי החברה שני מטוסים בלבד (מדגם 789). שני המטוסים פועלים בינתיים בקוים ללונדון הית׳רו (LHR) ולניוארק (EWR). כל מטוס בעצם מבצע טיסה לשני היעדים האלו לסירוגין כשכל ׳מחזור פעילות׳ אורך יומיים. כך, בפועל, כל אחד משני היעדים האלו מקבל טיסה יומית אחת במטוס החדש.

המטוס הראשון שהגיע לידי אלעל, בקיץ 2017, זכה לקוד הזנב ״4X-EDA״ ולשם ״אשדוד״. המטוס השני, שהגיע כחודשיים מאוחר יותר, זכה לקוד הזנב ״4X-EDB״ ולשם ״ראשון לציון״.

אלו המועדים הצפויים של הגעת המטוסים הבאים:

  • המטוס השלישי (789) בפברואר 2018
  • המטוס הרביעי (789) במרץ 2018
  • המטוס החמישי (789) ביוני 2018
  • המטוס השישי (789) באוגוסט 2018
  • המטוס השביעי (789) באוקטובר 2018
  • המטוס השמיני (789) בינואר 2019
  • המטוס התשיעי (789) ביוני 2019
  • המטוס העשירי (788) ביולי 2019
  • המטוס האחדעשר (788) בספטמבר 2019
  • המטוס השנייםעשר (789) בנובמבר 2019
  • המטוס השלושהעשר (788) בדצמבר 2019
  • המטוס הארבעהעשר (788) במרץ 2020
  • המטוס החמישהעשר (788) במאי 2020
  • המטוס השישהעשר (788) באוגוסט 2020
  • המטוס השבעהעשר (788) בנובמבר 2020

היעדים הראשונים

עד כה נחת הדרימליינר של אלעל בשלושה שדות תעופה: לונדון הית׳רו (LHR), פריס שארל דה גול (CDG) וניוארק ליברטי (EWR). המטוס לא טס באופן שיגרתי לפריס אלא רק באופן מקרי לאורך החודשים האחרונים.

בהמשך 2017 אלעל צפויה לקבל חמישה מטוסים נוספים ובהתאם להכניס אותם לשירות בקוים שונים במקום מטוסים ישנים יותר מהדגמים 744, 763 ו-772.

הנה מספר עדכונים:

  • החל מה-3 למרץ הטיסה היומית של אלעל להונגקונג (HKG) תופעל באמצעות מטוסי ה-789.
    – – –
  • החל מה-25 למרץ, בתחילת לו״ז עונת הקיץ, תתווסף טיסה יומית שנייה לניוארק ליברטי (EWR) שגם היא תופעל במטוסי ה-789 כמו טיסת הלילה.
    – – –
  • החל מה-29 ליוני תופעל טיסה יומית אחת לניויורק קנדי (JFK) באמצעות מטוסי ה-789. מדובר בטיסה LY007 בכיוון ניויורק ובטיסות LY002 ו-LY014 בכיוון ת״א.
    – – –
  • החל מאוקטובר כל הטיסות לניויורק, לשדות EWR ו-JFK, יופעלו בלעדית ע״י מטוסי ה-789.
    – – –
  • החל מה-18 לנובמבר תפעיל אלעל טיסות לסןפרנסיסקו (SFO) במטוסי ה-789.

כל מטוס חדש שייכנס לצי יפעל בשלב ראשון גם בקוים קצרים ובפרט בקו ללונדון הית׳רו (LHR). יש לכך סיבות שונות כמו אימון צוותים וצבירת שעות טיסה מבצעיות לפני חציית אוקיינוס. המטוסים החדשים אמורים לפעול בלעדית בקוים ארוכים בהמשך דרכם. כלומר, ייתכן שנראה את המטוסים החדשים טסים לאירופה בשנתייםשלוש הקרובות כל עוד ימשיכו להגיע מטוסים חדשים.

מטוסים ישנים ייצאו משירות

אלעל הוציאה לאחרונה משירות שני מטוסים מדגם 747-400. בצי משרתים חמישה מטוסים נוספים מדגם זה והם אמורים לצאת משירות בהדרגה עד קיץ 2019. הצפי הנוכחי ליציאתם משירות הוא:

  • מטוס ראשון בספטמבר 2018
  • מטוס שני באוקטובר 2018
  • מטוס שלישי בינואר 2019
  • מטוס רביעי ביוני 2019
  • מטוס חמישי ביולי 2019

בהמשך להוצאתם משירות של מטוסי ה-744 אלעל תוציאו משירות גם את מטוסי ה-763 הישנים. הצפי הנוכחי ליציאתם משירות הוא:

  • מטוס ראשון ביולי 2019
  • מטוס שני בספטמבר 2019
  • מטוס שלישי בדצמבר 2019
  • מטוס רביעי במרץ 2020
  • מטוס חמישי במרץ 2020
  • מטוס שישי במאי 2020
  • מטוס שביעי בנובמבר 2020

חלק ממטוסי ה-763 הם מטוסים חכורים ולכן, ככל הנראה, אלעל מעוניינת להשתמש בהם עד תום תקופת החכירה. זו הסיבה שהם ימשיכו לשרת עד שנת 2020 למרות שמרביתם יוצרו אי שם באמצע שנות ה-90׳.

5 תגובות

  1. משתמש אנונימי (לא מזוהה)

    אני חושב שהיא כבר הוציאה שניים משירות, ELE ו- ELH

    הגב
  2. אסף

    שני המטוסים שהוצאו משירות היו שני מטוסי הגמבואים הידועים לשימצה בתור "הגמבואים הסינגפורים"
    ELE ו- ELH…אף על פי שבעצב מטיסות רבות איתם עם כל המגרעות הגרוטאיות שלהם – היה בהם גם פלוס ענק של היותם עם מחלקת תיירים פלוס בקדמת המטוס באיזור שקט עם הרבה מקום לרגלים. כל הוצאת מטוס גמבו משירות מחמיצה את ליבי כי התחליף צפוף צפוף – כפי שציינתי בעבר. מצד שני אין ספק כי במחלקות העסקים יש למטוסים החדשים יתרון עצום

    הגב
    • Lior @ FlyingOut

      תלוי מה גילו ומצבו. לפעמים הוא נמכר, לפעמים נעשה בו שימוש למטרות אימונים (פחות שכיח) ולפעמים הוא נגרט תוך ניסיון לחלץ ממנו חלקים בהם עדיין ניתן להשתמש.

      הגב

השאר תגובה