רבים מחברי קהילת הבלוג מתעניינים מאוד בכרטיסי אשראי מקומיים ואף בכרטיסי אשראי בחו״ל. בהתאם אני נוהג לסקור בבלוג כל כרטיס אשראי אשר מספק יתרונות לנוסעים תכופים. כעת אני מבקש את עזרתכם במענה לסקר קצר שהכנתי הכולל סה״כ שמונה שאלות וללא צורך במתן פרטים אישיים. אשמח אם גם תעבירו את הסקר לחברים שיוכלו לענות גם הם. תודה!
הסקר הזה נועד לאפשר לי להכיר טוב יותר את הצרכים וההעדפות שלכם, קוראיי הבלוג, בתקווה שאוכל להסיק מהנתונים לטובת פוסטים עתידיים ושיתופי פעולה עם גופים שונים עבור קהילת הבלוג. אני מדגיש שלסקר הזה אין מטרה מסחרית, הוא לא נכתב בשיתוף עם חברת אשראי כלשהי והנתונים שייתקבלו לא ייחשפו בפני חברת אשראי כלשהי.
את הסקר הזה אני אומנם מפרסם כעת, במהלך תקופה לא שיגרתית בעליל שנמשכת כבר מעל שמונה חודשים, אך במענה על השאלות נסו להיזכר בתקופות שיגרתיות יותר (שנת 2019) מתוך הנחה ותקווה שכולנו נחזור אליהן בקרוב.
לאחר מכן – אנא שתפו את הפוסט עם חברים, קולגות ובני משפחה. ניתן גם לשתף קישור ישיר לסקר:
https://forms.gle/LX8w5G6csNdP8UkC9
תודה מראש על שיתוף הפעולה. אם תרצו לשתף אותי בהערות/הארות בנושא כרטיסי אשראי, אנא כיתבו למייל: lior@flying-out.com
הערה לסיום
כיום משווקים בישראל מספר כרטיסי אשראי המתיימרים להביא בשורה גדולה לנוסעים תכופים. החל מכרטיסים ממותגים של חברות תעופה כמו הפלייקארד, הכרטיס של Miles&Smiles והכרטיס של Miles&More, דרך כרטיסים אחרים כמו הסקיימקס ועד כרטיסים יוקרתיים יותר כמו כרטיס הפלטינום של אמקס המציע הטבות בעלות ערך רב לנוסעים תכופים אבל עולה קרוב ל-100 ש״ח בחודש.
אלא שבעיניי אף אחד מהם לא נותן מענה אמיתי לנוסעים תכופים או אפילו לנוסעים מזדמנים. אף אחד מהם לא טוב מספיק. חסר הפוקוס על הצרכים של הנוסעים התכופים וחסרה הבנה אמיתית מצד חברות האשראי בהטבות החשובות ביותר, במועדוני הלקוחות הטובים ביותר לקהל הישראלי והיתרונות האמיתיים שמחפשים אלו שאוהבים לטוס. הסקר הזה לא יתקן את זה אבל אולי הוא יעזור לעשות צעד נוסף בכיוון הנכון.
ליאור
תודה על היוזמה
כמעט ועברתי לסקיי מקס
אולם דמי השימוש ועמלת המטח הגבוהה עצרו אותי!
אני עדיין משתמש
בכרטיס הישן והטוב לאומי מולטי פלטינה,שאינו משווק כבר
ביחס המרה מעולה 250 ש"ח לנ' אלעל
עלות הכרטיס 12 ש"ח,
לקניות בחו"ל ותשלומים לרשויות יש לי אמקס גולד חינמי,
אני מצטרף לתביעה לכרטיס חינם למשתמש קבועים גם עם המינימום יהיה גבוה יותר מ1000
אפשר להוסיף סעיף צבירת נק' בתשלומים לרשויות
יוזמה מעולה, הלוואי שתצליח.
לי יש ישראכרט פלטינה רגיל, אני שם בגלל avios, כנוסע מזדמן+ הרבגוניות חשובה לי יותר מלהשיג את המקסימום שאפשר.
במידה והייתי נוסע תכוף הייתי בוחר בכרטיס אחר ועובד על פול פאור עליו.
אני גם מצטרף לתגובה שמעליי (יצחק) לדמי שימוש מינימליים של כמה אלפים אך לא יותר מעשרת אלפים לחודש.
בארה"ב כבר הייתי מקבל את אחד הכרטיסים הטובים בשוק, ובארץ אני משתמש לצערי באחד הכרטיסים הנחותים בשוק…
הי ליאור,
מעניין יהיה לראות את התוצאות.
רציתי לשאול אם אתה עדיין מתכוון להחזיק את האמקס פלטינום – האם העלות החודשית שלו עדיין מצדיקה את עצמה גם בתקופה בה אין כמעט נסיעות? אני מניח כי הטבת הסטטוס בהילטון, גישה לטרקלינים ול FHR כבר פחות רלוונטית.
אתה צודק לגמרי ואני באמת שוקל לבטל את הכרטיס. אחזיק אותו עד לחודש הבא, כדי לקבל את מתנת יום-ההולדת, ואז אולי אבטל אותו עד שאחזור לטוס באופן תכוף.
הסטטוס בהילטון, אגב, יישאר בתוקף גם אחרי ביטול הכרטיס. הגישה ל-FHR תאבד אבל הערך של התוכנית הזאת נגזר ממספר הלילות השנתי וכרגע הוא נמוך מאוד.
אני מנחש שהסטטוס בהילטון ישאר עקב הארכת סטטוס אוטומטית שניתנה עכשיו בגלל הקורונה.
ידוע לך מהי המדיניות בימים רגילים – הסטטוס נשאר עד סוף השנה בה ניתן, או מתבטל עם ביטול הכרטיס?
ואגב – מהי מתנת יום ההולדת שניתנת למחזיקי כרטיס?
תודה
פורמלית הסטטוס של הילטון ׳צמוד׳ לכרטיס, למיטב הבנתי, וביטול הכרטיס מאפשר את ביטול הסטטוס. אם כי בפועל הוא נשמר עד סוף שנת הסטטוס. וכן, הילטון האריכה סטטוס לכל חברי המועדון ללא קשר למקור הסטטוס.
בשנתיים האחרונות אמקס חילקה 120 ש״ח בקרדיט של BuyMe לכל מחזיק כרטיס פלטינום.