רשת המלונות פיירמונט היא אחת מרשתות היוקרה המפורסמות והמוערכות ביותר בעולם. כמו רשתות יוקרה אחרות גם היא לא מציעה, פורמלית, תוכנית Best Rate Guarantee. או שאולי כן?
אמירטס, אתיהאד והאחות הקטנה קטאר איירוויס מנסות כבר עשור להשתלט על העולם. או לפחות ככה זה נראה. איך הפכו שלושת החברות האלו לכ״כ דומיננטיות בשוק ולמה כולם כועסים עליהן?
נוסעים רבים, ובעיקר אלו שלא עוברים בנתב״ג כל חודש, לא מייחסים חשיבות מיוחדת לצבירת מיילים. אחת הסיבות לכך היא ההנחה הנפוצה שהמיילים ׳ימחקו׳ בטרם יעשה בהם שימוש. האמת אחרת.
בריטיש מציעה כרטיסים מת״א ללוס-אנג׳לס החל מ-630$ ליציאות עד מאי 2016. מלבד המחיר המצוין, הכרטיס יצבור בערך 15,350 מיילים במועדון AAdvantage. תראו מה אפשר לעשות עם יתרה כזאת...
בשבוע שעבר פורסם מחקר של חברת Luxury Branding שדירג את רשתות היוקרה המובילות בענף המלונות העולמי על בסיס ביקורות גולשים מאתר TripAdvisor. התוצאות, לכאורה, מפתיעות.
מוקדם יותר השנה ביקרתי בהודו (ואפילו פירטתי כמה זה עלה לי). במהלך הביקור טסתי בשלוש טיסות פנימיות, שתיים של אייר אינדיה ואחת של ג׳ט איירוויס, ויש לי מה לכתוב על זה.
המלון, שהחל את דרכו ב-1991, הוא בין המלונות המפורסמים בבירת תאילנד ונחשב לאחת מספינות הדגל של הייאט באסיה. במהלך סופ״ש אחד למדתי שהוא אפילו טוב יותר מהמוניטין שיצא לו.
חברת התעופה הסינית היינאן איירליינס, אחת משבע חברות בלבד המחזיקות בדירוג חמישה כוכבים של SkyTrax, הודיעה שתחל להפעיל טיסות מבייג׳ינג לת״א באפריל 2016. הפרטים בפנים.
אני כותב על הכדאיות שבצבירת מיילים ונקודות ועל שימוש נכון בהם - לנוסעים תכופים ולנוסעים מזדמנים. אז כדי להעריך טוב יותר מה צברתם עד כה - הנה הערכת שווי לכמה ׳מטבעות׳ פופולריים.
טוב, לא ממש לרוץ, אלא ״לרוץ״. כתרגום לעברית של המונח ״Mileage Run״ שמשמעותו לטוס רק כדי לצבור מיילים. זה סיפור על איך ביליתי סופ״ש אחד באוגוסט, וכמה זה עלה לי.