חברות תעופה שיסיעו אתכם ישר למטוס
לא חסרות חברות תעופה שמציעות העברות אל השדה או מהשדה לנוסעי מחלקות הפרימיום שלהן. אפילו אלעל מציעה את השירות הזה לחלק מנוסעי המחלקה הראשונה. אבל מעטות החברות שמציעות שירותי העברה מהטרמינל או מהטרקלין ישירות למטוס.
ארבע ערים, שלוש מדינות, שתי חברות תעופה ונסיעה אחת
הנה לכם פוסט פרקטי: איך לטוס כל הדרך לאסיה במחלקות עסקים של חברות מובילות, לבקר בארבע ערים מרכזיות, לצבור בנק רציני של מיילים ולשלם על הכל פחות מ-1900$ לנוסע.
סיכום חדשות ומבצעים מהשבוע האחרון
קתאי מגדילה תדירות בקו לת״א, מיילים של אמריקן מהשכרות רכב, מבצע של אייר-פראנס, שינויים עיצוביים לאלעל וארקיע, סין נגד ווטסאפ ובונוס הצטרפות נדיב לכרטיס הממותג של Miles&More.
חמישה תעריפים מעניינים ליציאה מת״א במחלקות הפרימיום
בין אם אתם נוסעים תכופים או מזדמנים, בין אם אתם רודפים אחרי סטטוס גבוה או רק רוצים לצבור נקודות, בין אם אתם מעדיפים לטוס ליעד קרוב או ליעד רחוק, יש כמה תעריפים שאולי תרצו להכיר.
סיכום חדשות ומבצעים מהשבוע האחרון
וויזאייר משנה את מדיניות הכבודה, הנחה באתר הזמנות, אייר-פראנס משיקה חברה-בת חדשה, הנחה על טיסות אליטליה, תעריף מוזל במלונות הייאט בצרפת, מכרז לשדרוגים בטיסות קתאי, בונוס ברכישת נקודות של הילטון, שינויים בתוכנית ה-BRG של הייאט ושינויים בתנאי הביטול של הילטון.
אייר-פראנס מול הלואוקוסט: על תעריף אחד קטן וסימן שאלה אחד גדול
קצת בעייתי להתלונן על מחירים נמוכים מדי, כן? אני חושב שאייר פראנס כבר איבדה את הצפון בכל הקשור לתמחור כרטיסי טיסה. זו אולי עוד סיבה למצב הכלכלי הירוד של החברה. אבל היי, מתחשק לכם לטוס לאירופה בזול?
במחלקת עסקים לאירופה – זה לא בשמיים
אפשר לנהל דיון ארוך על הסיבות לירידה הדרמטית במחירי כרטיסי הטיסה בשנים האחרונות. גם אם נשים בצד את חברות הלואוקוסט ניתן כיום לרכוש כרטיסי טיסה מת״א לאירופה בטווח מחיר שבעבר היה נכון לכרטיסי אוטובוס. ההוזלה הזאת, תופתעו לגלות, הגיעה גם למחלקת העסקים - על אף שברוב המקרים תוספת הנוחות לא תצדיק את תוספת המחיר.
נתב״ג כמכרה זהב לחברות תעופה
הצלחתם לעקוב אחרי כל הכותרות בהם היה מעורב נתב״ג בתקופה האחרונה? הביקוש לטיסות מתחיל להיראות חשוד, אם לומר את האמת, כי בינתיים כל חברה ששולחת לפה מטוס מצליחה למלא אותו בלי מאמץ. אז מה חדש בשוק המקומי?
מגמות עולמיות במחלקות השירות במטוסים
למה חברות תעופה מפעילות מחלקות ראשונות? כמה השתפרו מחלקות העסקים בשנים האחרונות? האם מחלקות תיירים-פרימיום הן העתיד? ומה אפשר לצפות ממחלקת העסקים של העשור הבא?
המדריך המלא למועדון MileagePlan
הזכרתי את מועדון התעופה של אלסקה איירליינס אינספור פעמים כאן בבלוג והגיע הזמן שאתייחס אליו בצורה מפורטת. למה הוא מעניין כ״כ? למה הוא רלוונטי לנוסעים ישראלים? ולמה נוסעים תכופים יספרו לכם שהמיילים של המועדון הזה יקרים במיוחד?