שנת 2014 הייתה הבטוחה ביותר בשוק התעופה העולמי

ארגון התעופה הבינ״ל, יאט״א (IATA), פרסם היום את דו״ח התאונות האוויריות לשנת 2014. הדו״ח עוקב אחרי כלל חברות התעופה בעולם, ובדגש נפרד על חברות השותפות בארגון (רוב החברות). ב-2014 התרחשו סה״כ כ-73 תאונות.

ראוי לציין שהדו״ח מתייחס לתאונות בלבד ולכן אירועים של חטיפת מטוסים או הפלת מטוסים, כמו המקרה של טיסה 17 של מלזיה איירליינס, לא יכללו בסטטיסטיקה. בטיסת MH17 נהרגו 298 נוסעים ואנשי צוות כתוצאה מהפלת המטוס באמצעות טיל קרקע-אוויר. נסיבות היירוט אינן ברורות עדיין אבל מומחי תעופה משוכנעים שהמטוס יורט ע״י כוח של צבא רוסיה שפעל משטחה של אוקראינה. רוסיה, אגב, היא אחת המרוויחות הגדולות מהפלת המטוס – אבל על כך אולי בפוסט אחר.

לקריאת הדו״ח המלא באתר יאט״א.

צמיחה משמעותית בתעבורה האווירית

הדו״ח של יאט״א מאשר את מה שכולם כבר ידעו: 2014 הייתה שנת שיא בשוק התעופה העולמי וסה״כ חברות התעופה הפעילו כ-38 מליון טיסות שבהן הוטסו מעל 3.3 מליארד נוסעים. זו הייתה השנה הראשונה בהיסטוריה שבה הופעלו בממוצע יותר מ-100,000 טיסות ביום.

הברית הגדולה ביותר בעולם, Star Alliance, מפעילה לבדה קרוב ל-20,000 טיסות ביום.

בעולם פועלות יותר מ-1400 חברות תעופה מסחריות שמפעילות יותר מ-25,000 מטוסים. המטוסים האלו צורכים קרוב ל-300 מליארד ליטרים של דלק סילוני בעלות מצרפית של מעל 200 מליארד דולר.

ועוד קצת מספרים…

• בשנת 2014 התרחשו כ-73 תאונות בלבד, מתוכן 12 תאונות שהובילו לאובדן בחיי אדם. זאת לעומת 81 תאונות בשנת 2013 וממוצע של 86 תאונות לאורך חמש השנים האחרונות.
  – – –

• בתאונות של שנת 2014 נהרגו כ-641 נוסעים. זאת לעומת ממוצע של 517 הרוגים בחמש השנים האחרונות.
  – – –

• הסיכוי של מטוס לעבור תאונה שבה הנזק רב מכדי לתקנו (״Hull Loss״) היא 0.23 ל-1 מליון טיסות. כלומר, תאונה כזאת מתרחשת אחת ל-4.4 מליון טיסות בקירוב. אותו נתון שנמדד רק עבור החברות השותפות בארגון יאט״א עמד על 0.12 בלבד – ירידה של 48% לעומת הנתון של כלל החברות בעולם. ב-2013 הנתון הכללי היה 0.41.