המסורת החדשה-יחסית של ׳שלישי של שאלות׳ התגלתה כמוצלחת ביותר ואני ממשיך לקבל מכם פידבקים חיוביים ופניות רבות גם במייל. בכל שבוע הפוסט של יום שלישי זוכה לעשרות תגובות עם שאלות קטנות כגדולות – אז תודה לכל מי שמגיב ומפתח את הדיון. לבינתיים, כל עוד אין פורומים כאן באתר, המסורת תישמר.

השבוע בפינת ׳השאלה המעניינת׳ הנה שאלתה של נעמה: ״ילד שהוא חבר מועדון ביונייטד, ומן הסתם ללא כרטיס אשראי, כיצד ישאיר את המיילים שלזכותו מבלי שיפוג תוקפם? יש לציין שלא מתוכננת טיסה בזמן שנותר עד לתאריך התפוגה״. כך עניתי:

מיילים במועדון של יונייטד נמחקים כשחשבון הופך לא-פעיל וזה קורה אחרי 18 חודשים של חוסר פעילות בחשבון. ״פעילות בחשבון״ אינה בהכרח טיסה אלא כל הוצאה או הכנסה של מייל בודד.

ניתן, לדוגמה, לרכוש מיילים או להמיר נקודות של מועדון מלונות למיילים. ניתן גם לקרדט פעילות אחרת כמו השכרת רכב. ניתן גם להשתמש בפורטל הקניות של המועדון כדי לצבור מיילים נוספים או להשתמש באחד מאתרי הסקרים כדי ליצור פעילות מינימלית.

עכשיו תורכם…

הגיבו לפוסט הזה ושתפו אותי ואת שאר הקוראים בכל שאלה, תהייה, התלבטות, הערה, רעיון, ביקורת וכל דבר אחר בתחום הנסיעות.

(ניתן לפרסם שאלות בצורה אנונימית לחלוטין. אם תציינו את כתובת המייל שלכם תוכלו לקבל התראות על תגובות וכו׳ אבל כתובת המייל לא תפורסם).

69 תגובות

  1. ראובן

    בשבוע האחרון מפרסמת חברת סוייסאר דילים זולים לטיסות במחלקת עסקים כ-1700 דולר לאדם למזרח הרחוק,בכונתנו להזמין טיסה בחודש פברואר למזרח הרחוק האם הייתה ממליץ לבצע היום את ההזמנה או להמתין. בתודה

    הגב
    • אורן

      למה להמתין? בכל רגע המבצע יכול להיפסק. אם אתם סגורים על תאריכים ומדיניות הביטול ברורה לכם תזמינו כעת.

      הגב
    • Lior @ FlyingOut

      להזמין בהקדם. כתבתי את ההמלצה הזאת בשבוע האחרון לפחות פעמיים.

      חוק הגנת הצרכן הישראלי מאפשר לבטל כרטיסי טיסה בתוך שבועיים מרכישתם, אז, כדאי להזמין היום ולחשוב על ההחלטה במהלך השבועיים הקרובים.

      הגב
      • דרור

        באילו מקרים החוק הישראלי תופס? אני מניח שלא כל הזמנה דרך אתר בינלאומי ניתנת לביטול, לא?

      • yoel

        ליאור,
        אם רכשתי לדוגמה טיסה באתר של יוקריין UIA
        איך אני מבצע את ביטול הטיסה?
        כספי הוא הנציג שלהם,
        אם אני שולח מייל לחברה היא תטען שהכרטיסים לא ברי ביטול.
        ואם אני שולח מייל לכספי שיבטלו לי את הטיסה אז הם יענו שלא רכשתי אצלם ושאפנה לחברה…

        איך זה מתבצע?

      • Lior @ FlyingOut

        אתה צריך לפנות לגורם שממנו רכשת את הכרטיס. אם זה האתר של החברה אז לשירות הלקוחות של החברה. אם אין מענה שם אז נסה לפנות לנציגות בארץ כדי שיעבירו את הפנייה שלך הלאה. בכל מקרה, אם המטרה היא ביטול כרטיס ע״פ חוק הגנת הצרכן אז מה שחשוב הוא להעביר את הבקשה לביטול בזמן – וזו לא בעיה שלך אם הבקשות מטופלות באיטיות או לא שמים לב אליהן.

        במקרה של חברת תעופה שלא מתקשרת היטב עם לקוחותיה, ולצערנו יש כאלו, אני מציע לך לשלוח פקס (כן, בחיי) עם בקשת ביטול באמצעי שישאיר בידך תיעוד על שליחת הפקס. אפשר לעשות את זה בקלות בסניפי הדואר.

  2. ליאור ק

    מחפש טיסה למאי 2019 לפראג. כרגע הטיסות הזולות ביותר דרך אלעל.
    איך ניתן להוזיל עלות הכרטיס ? קניית נקודות מועדון ?

    הגב
    • Lior @ FlyingOut

      שימוש בנקודות כנראה לא ישתלם אלא אם יש לך הרבה נקודות והערך שלהן נמוך מבחינתך.

      כדאי להמתין עם רכישת הכרטיס עד שכל חברות הלואוקוסט הרלוונטיות ייפתחו את לו״ז הטיסות עד אז. אלא אם אתה מתכוון לתאריכים הכי מבוקשים של פסח, בזמנים שבדיוק מתאימים לך ובמחיר שנראה לך הוגן, ואז יש הגיון בהזמנה מוקדמת כ״כ.

      הגב
    • דודי

      עצה שלי.אם זה לא יוצא באיזור יום העצמאות או שבועות .תחכה לרגע האחרון .אתה יכול לקנות כרטיסים במחיר מצחיק.במיוחד דרך חוליו.

      הגב
  3. משתמש אנונימי (לא מזוהה)

    שאלה מעט שונה.
    איך כל הזמן שאתה מבלה באוויר משפיע על הבריאות שלך?
    יש הטוענים שמטוסים הם חממות חיידקים וירוסים, ושמעתי גם על מחלות כרוניות שמייחסים לאנשים שטסים הרבה.
    יש משהו שאתה עושה שאתה עושה בנידון?

    הגב
    • Lior @ FlyingOut

      האמת? לא עושה שום דבר מיוחד, מלבד להימנע מארוחות במחלקת התיירים. אולי זה הגיל אבל אני בינתיים לא סובל מתופעות בריאותיות כלשהן שאפשר לייחס לטיסות מרובות.

      אבל כדאי לציין שאת רוב שעות הטיסה שלי אני מעביר במחלקות הפרימיום. זה אומר צפיפות נמוכה יותר, נוחות גבוהה יותר, ניקיון ברמה גבוהה יותר בתאי השירותים, אוכל ברמה גבוהה יותר וכו׳. עדיין מדובר על שעות רבות במטוסים, ובריא זה לא יכול להיות, אבל אני חושב שהמצב חמור יותר לאלו הטסים במחלקת התיירים.

      זאת ועוד, עם השנים מטוסים הופכים למתקדמים יותר ובין השאר הם רועשים פחות עבור הנוסעים ומציעים לחץ אוויר גבוה יותר. כלומר, מטוסים מודרניים יוצרים סביבה נעימה ובריאה יותר עבור הנוסעים ובכך מורידים תסמינים שונים שמוכרים היטב מטיסות כמו כאבי ראש, בחילות, אי-יכולת להירדם בקלות ועוד. כלומר, טענות רבות בענייני בריאות נכונות פחות היום מבעבר (אך עדיין נכונות, על זה אין ויכוח).

      הגב
  4. תייר

    ערב טוב ליאור,
    יש לי חיובים חודשיים בכרטיס אשראי של 60-80k בחודש, עד כה זה נצבר עם פלייכארד פרמיום, יש לי בסביבות 6000 נקודות, ולא בא לי להמשיך עם אלעל, ניסיתי לחפש אלטרנטיבות, הכרטיס של מיילס אנד מור עם ערך צבירה ממש גרוע, בנוסך הנציגה עדכנה אותי שבוטלה ההטבה שהנקודות שנצברות ללא תוקף כל עוד מחזיקים בכרטיס.
    האופציה השנייה המעניינת וטיפה יקרה היא כרטיס First, הבעיה זה דמי שימוש של 60₪ בחודש שזה די הרבה.

    מה אתה ממליץ? אציין שעברתי על כל הפוסטים שפירסמת בנושא ועדיין לא מצאתי אלטרנטיבה טובה לפלייכארד

    הגב
    • דודי

      תגיד ,הבנתי נכון?
      אתה מוציא 80 אלף שקל בחודש ומה שמפריע לך זה ה60 שח בחודש דמי חבר של הפירסט שנותן אחלה הטבות.
      אם באמת זה הסכום שאתה עושה יוותרו לך על הדמי חבר.ועם כזה סכום יתנו לך גם סיגיניה שזה הכרטיס הנחשב ביותר.

      הגב
      • תייר

        זה שאני מוציא סכומים כאלה לא אומר שאני מרוויח אותם (;
        אז 720₪ בשנה, על הטבות שאני עדיין לא סגור איך לנצל זה סכום לא מועט.

      • דודי

        אני גם כעקרון לא מוכן לשלם על כרטיסים.עשיתי אמריקן פלטינום ואני אשלם עליו לשנה הקרובה 600 שח כי עשיתי חישוב שההטבות שאני אנצל ואקבל מכסות את הדמי חבר.יותר מזה לא אשלם.וזה מה שלפי דעתי צריך לעשות :חישוב תועלת מול עלות

      • אורי

        פליי קארד פרימיום מנצח ללא ספק .
        אחריו לאומי קארד מול יונייטד כ 8000 שח ל1000 מיילים למי שמתמקח על התנאים והוא לקוח שחשוב להם .

      • Lior @ FlyingOut

        לפעמים זה עניין עקרוני שכזה. הרבה לקוחות טוענים שחברות האשראי מרוויחות מספיק על לקוח שמחייב את הכרטיס בעשרות אלפי ש״ח בשנה – אז למה להתעקש על דמי שימוש חודשיים? אבל לחברות האשראי יש את השיקולים שלהן ולפעמים דמי השימוש החודשיים לא ניתנים להסרה או אפילו להוזלה. חברת אשראי יכולה לראות בחוג מחזיקי כרטיס מסוים כחוג לקוחות אקסקלוסיבי במיוחד ולהציב, במכוון, דמי שימוש חודשיים גבוהים מספיק כדי למנוע מצב שאנשים יזמינו את הכרטיס ׳סתם שיהיה בארנק׳ ולא ירצו באמת להשתמש בו.

    • Lior @ FlyingOut

      מבחינת צבירת נקודות אין ממש תחרות לפלייקארד פרימיום. שאר הכרטיסים מתחרים על המקום השני, בהפרש משמעותי, ורוב המתחרים הרציניים הם כרטיסים עם דמי שימוש חודשיים גבוהים. הפירסט של לאומי הוא בהחלט אפשרות בזכות ההמרה ליונייטד וכך גם הסנטוריון של אמקס.

      כדאי לזכור שניתן כיום להשתמש בנקודות אלעל לא רק לטובת כרטיסי בונוס. כלומר, אמירה כמו ׳אני לא טס עם אלעל׳ לא בהכרח אמורה לפגוע בכדאיותו של כרטיס הפלייקארד פרימיום (אם כי היא מייתרת, הלכה למעשה, הטבות רבות שלו). ישנם גם כרטיסים יוקרתיים מסוימים שאינם פלייקארד אבל מציעים המרת נקודות לאלעל ביחס המרה דומה לזה של פלייקארד – והם יכולים להיות אפשרות טובה במידה דומה עבור לקוח שלא מעניינות אותו הטבות פלייקארד באלעל אלא רק מעוניין ביחס הצבירה הגבוה. בנקודות אלעל אפשר להשתמש לרכישת תווי-קנייה לדלק, בשוברים למסעדות ואפילו חדרים במלונות (ביחס די גרוע אבל עדיין אפשר). מי שמוכן יכול גם למכור את הנקודות בדרכים שונות.

      אגב, ההטבה של כרטיס M&M עדיין מופיעה באתר כאל בלי כוכביות. מעניין מאוד שנציגת שירות אמרה לך שההטבה לא קיימת יותר. אם הנציגה צודקת, והאתר בצורה פושעת לא מגלה את זה, אז יש פה שינוי משמעותי בכדאיות הכרטיס של M&M.

      הגב
      • ארז

        שתי הערות:

        א. כמו שכבר צויין בבלוג כמה פעמים – חיובים בסכומים כאלה בפלי קארד פרימיום כנראה יזכו בסטטום פלטינה באלעל, בנוסף לנקודות (אם טסים אלעל זה משמעותי…).

        ב. קיבלתי פטור מדמי שימוש בכרטיס m&m בקלות יתרה (שיחה טלפון למוקד השירות) בתנאי שאני מגהץ ב- 20 ש"ח בחודש. פשוט תתקשר ותגיד שאתה מבטל את הכרטיס מיד אחרי שתקבל אותו, אם תחליט להזמין אותו.

        ג. ליאור, האם יחס ההמרה מהפירסט ליונייטד גבוה יותר מאשר מכרטיסים אחרים? ואיך היית מדרג את היחס פירסט-יונייטד ביחס לפירסט-אלעל (1:250) מבחינת ערך/שווי?

        ד. אשמח לכל עדכון ודאי בנושא כרטיס האשראי של m&m ותוקף המיילים בחשבון…

      • Lior @ FlyingOut

        לגבי יחס ההמרה,

        בכרטיסים הטובים ביותר של לאומיקארד (פירסט, בפרט) יחס ההמרה למיילים של יונייטד הוא 1 מייל לכל 7.5 ש״ח בחיוב. בכרטיס מולטי-פלטינום, המוכר והפופולרי, היחס כיום כפול מזה – ועדיין נחשב מצוין ביחס לשאר הכרטיסים של לאומיקארד. אם נניח שמייל של יונייטד שווה 1.5 סנט – בשביל האומדן – אז עבור 1000 ש״ח בחיוב ייתקבלו 133 מיילים עם שווי ריאלי של 2$. אם אותו כרטיס מציע יחס המרה של 1:250 למועדון הנוסע המתמיד אז עבור אותו חיוב ייתקבלו 4 נקודות של אלעל עם שווי ריאלי של… 2$. כלומר, עבור כרטיס פירסט שתי ההמרות די שקולות.

      • erantips

        למישהו יצא לבדוק אם מקבלים מיילים/נקודות על העברות כספים ב-BIT/PAYBOX.
        אני יודע שכתוב שזה לא מזכה, אבל מישהו אשכרה בדק את זה?

      • ערן

        תגובה לשאלה לגבי העברות כספים (לא מצליח להגיב לשאלה עצמה) –
        עם פליי קארד, לפחות בביט, ההעברות מזכות בצבירת נקודות.
        מה שכן, ההגבלה באפליקציה היא של 5000 ש״ח בחודש.

      • ארז

        אתה בטוח, ערן, לגבי פליקארד וביט?
        אם כן- באיזה פליקארד מדובר? יש לי פליקארד עסקי שזה שדרוג של הרגיל – אתה יודע אם זה תופס גם בו עד אותה תקרה?

        ותודה ליאור – דרך מעניינת להשוואה בין צבירה מכרטיסי אשראי למועדוני תעופה שונים!

      • ארז

        דרך אגב, אפרופו מולטי-פלטינום המוכר והפופולרי של לאומי קארד: הם ביטלו לפני כמה חודשים את קונספט ה״מולטי״ וכעת כל הכרטיסים מזכים נקודות אלעל ביחס של 1:700, פרט ללקוחות שמקבלים הטבה של 1:350 או אפילו 1:250. כרגיל, הכל עניין של משא ומתן, אבל יתכן שמאז השינוי זה כבר קשה יותר…

      • ערן

        אני גם מחזיק בפליי קארד העסקי ואני מקבל נקודות כשמעביר בביט (חישבתי כשהעברתי יותר מ 1000 שח).
        המגבלה של ה 5000 היא לא של פליי קארד אלא של ביט. כמו כן, מקסימום 1500 שח בהעברה.
        כלומר במקסימום תקבל עוד 20 נקודות בחודש אם תעביר 5000 שח (בארבע העברות שונות)

      • chaim

        ארן , מה שכתבת שאפשר לקבל נקודות בביט על העברת כספים בכרטיס פליי קארד, זה תלוי איזה פליי קארד יש לך.
        בכרטיס פליי קארד של 'ויזה' – לאומי מאוקטובר כמדומני לא צוברים נקודות על העברת כספים בביט ודומיו.
        בכרטיס פליי קארד של 'דיינרס' – כאל , כן צוברים נקודות [ מניסיון, באפליקציה ביט. לא יודע לגבי פיי – בוקס ].

        וכן, ההגבלה של 5k ש"ח היא של ביט ולא של פליי קארד ויזה/דיינרס.

        מה שכן תוכל לבדוק – בביט יש אופציה של העברה קבוציתי של עד 50kבחודש. אולי שם אפשר להסתדר על העברה גבוהה יותר בחודש, לא ניסיתי . תעדכן אם ניסית.

      • ארז

        קבוצה יכולה לקבל, בביט, עד 50 אלף, אבל יכולה לבקש מכל משתתף עד 1500 שח. יש גם את המגבלה החודשית להעברה של עד 5000 ש,ח, אז אני מניח שלפתוח מספר קבוצות לא יעזור.

        אבל עם ביט מזכים בנקודוס בפליי קארד דיינרס, למה שפייסוקס לא יזכו גם?

      • מוריס

        אתם בטוחים שגרסת הדיינרס עובד עם ביט? כי עד לא מזמן כל כרטיס למעט דיינרס עבד עם ביט (בדיוק כמו שאמקס לא עובד עם פייבוקס או פפר) – הכול תלוי בבנק שהקים את האפליקציה והאינטרסים שלו (הופעלים = ביט = אמקס כן, לעומת פפר = לאומי = אמקס לא; פייבוקס = דיסקונט/כאל = דיינרס כן, אמקס לא, וכו').

        תודה.

      • ארז

        כן- בימים האחרונים העברתי בביט וחייבתי את הדיינרס.

        אם מישהו יודע עם חיוב בדיינרס בפייבוקס יזכה בנקודות – אנא עדכנו.

      • מוריס

        מיליון אחוז, ארז? באתר של ביט עצמו כתוב: אפשר להעביר כסף באמצעות כרטיס אשראי (למעט דיינרס כרגע) או כרטיס חיוב ישראלי

        וכך בדיוק הייתה החוויה שלי כשהיה לי כרטיס של דיינרס לפני פחות משנה.

      • ארז

        מליון אחוז ושניים. הדיינרס שלי כבר חוייב, והכספים התקבלו בחשבון הנמען.
        מה שעוד לא ראיתי, זה את תבירת הנקודות, אבל זה יחכה לתחילת החודש הבא…

      • ארז

        בשורות משמחות:
        העברות כספים באמצעות ביט וגם(!) באמצעות פייבוקס מזכות בנקודות אלעל ביחס של 1:250 כשמחייבים את הדיינרס העסקי של אלעל / פליי קארד ביזנס.
        ניתן להעביר בחודש קלנדרי עד 5000 ש״ח בביט, ועד 7500 ש״ח בפייבוקס, ולהנות מצבירה של עד 50 נקודות אלעל.
        בעצם, במחזור האשראי הראשון ניתן בד״כ לחייב סכום כפול מכך, בהנחה שמועד חיוב האשראי אינו ממש בתחילת החודש הקלנדרי הבא.

  5. תייר

    שאלה נוספת (:
    האם בטיסת בונוס אתה צובר נקודות לסטטוס?
    לדוגמה האם בטיסת בונוס עם בריטיש במחלקת עסקים אני מקבל tier בהתאם?

    הגב
  6. hemedr

    ליאור או מישהו פה התנסה בשימוש בכרטיס PAYONEER? קראתי שאין עמלות לחיובים במטבעות זרים פרט לדולר. תהיתי אם מישהו טייל איתו קצת והתרשם לטובה ממנו ואם כל מה שמובטח מקוים. אמנם אין פה נקודות ומיילים אבל זה יכול לחסוך בטיולים שלא בארה"ב, חשבתי להשתמש בו לטיולים במזרח ואוסטרליה.

    הגב
  7. IDAN

    ממליץ לאלו שמחפשים טיסות לקיץ למזרח על טיסות של היינאן איירלינס בתאריכים 2,4,7 לאוגוסט
    המחירים מתחילים ב499 דולר לרגל השקת הקו
    לגואנזו.
    (ממליץ מאוד על החברה מנסיון אישי מוצלח מאוד).

    הגב
    • דרור

      מעניין, תודה.
      אפשר להצטרף ולבטל אחרי 3 חודשים?
      15k מיילים בשביל 45 ש"ח זה לא רע…

      הגב
      • erantips

        אם אתה עושה שימוש בכרטיס מעל 1750 ש״ח הדמי שימוש יורדים ל-9.90, אז זה יותר שווה.

      • chaim

        ארן, אני חושב שאתה טועה.
        שימוש מעל 1750 שח בחודש *לא* מוריד את הדמי שימוש בחודש בכרטיסים המשוייכים למועדוני תעופה.

        מעתיק לפה את המלל מאתר כאל – " (2) לא יינתנו הנחות בגין מחזור לכרטיסים המשוייכים למועדוני תעופה "
        תראה את זה רשום מתחת הטבלאות – https://www.cal-online.co.il/more/amlot/

      • erantips

        חיים,
        לאחר שיחה עם הנציג, וגם באתר בעת ההזמנה, דמי הכרטיס הם כאלו.
        ל-M&M זהב דמי כרטיס חודשיים של 14.9 לאחר חיוב של 1750 יורד ל-9.9 ובחיוס של 5000 בחודש ללא דמי כרטיס
        ל-M&M פלטינה דמי כרטיס חודשיים של 19.9 לאחר חיוב של 3000 יורד ל-15.9 ובחיוס של 5000 בחודש ללא דמי כרטיס
        כמו שכתוב בעמלות זה תופס גם לכרטיס miles & more, כנראה זה נועד להרחיק אנשים מלהןציא סתם את הכרטיס

      • chaim

        ערן , תודה על העדכון .
        יש לי את הכרטיס פלטינום שלהם ,וגם בחוברת המצורפת רשום שאין הטבת דמי כרטיס בהתאם לסכום הגיהוצים החודשי . ככה שזה די מוזר מה שהנציג אמר . אבל אם הוא אמר , כנראה הוא יודע . אני יבדוק בחשבונית החודשית אם אכן אני מזוכה על הדמי כרטיס .

      • Lior @ FlyingOut

        בעקרון – כן, אפשר.

        אבל קרא היטב את האותיות הקטנות של הכרטיס. בדוק שאין איזו תנייה שקובעת שאם הכרטיס מבוטל נגיד בתוך חצי שנה או שנה מיום הוצאתו אז הבונוס, במלואו או בחלקו, מבוטל גם כן.

        זאת ועוד, ניתן במו״מ לבטל או להוזיל את דמי השימוש החודשיים. לא בטוח שיסכימו ולא בטוח שזה בכלל פתוח לדיון עבור כל לקוח אבל ברמת העקרון זה נתון למו״מ בכרטיס הזה.

  8. ליאת

    מה דעתך על Asiana airlines? ובפרט, על מחלקת העסקים שלהם?
    אנחנו מתכננים נסיעה לדרום קוריאה ומקווים להזמין את הכרטיסים במיילים של יונייטד, ואין הרבה אופציות סבירות שלא כוללות אותם

    הגב
    • Lior @ FlyingOut

      אסיאנה היא אחת מחברות התעופה הטובות באסיה, כאמירה כללית, אבל מחלקת העסקים שלה היא בגדול hit-and-miss. או, אם לדייק, אין אחידות במוצר הקשה במטוסי החברה אבל השירות תמיד טוב.

      ברבים ממטוסי החברה יש מחלקת עסקים עם קונפיגרציית מושבים 1x2x1 ובמטוסים אלו מחלקת העסקים נוחה מאוד. אבל יש מטוסים, ובפרט ה-A330, בהם יש שישה מושבים בשורה במחלקת העסקים וזה כמובן פחות מפנק (אם כי לא נורא לזוג).

      באופן מעניין בדיוק השבוע הזמנתי כרטיס בונוס הכולל שתי טיסות של אסיאנה במחלקת העסקים.

      הגב
  9. דרור

    היי,
    האם כנוסע מזדמן יש טעם להחזיק (או לנסות להשיג) מיילים של חברות שונות מאותה ברית?
    ספציפית, אני חבר במיילג' פלוס של יונייטד (סילבר, בקרוב גולד), עם כמה עשרות אלפי מיילים. האם כדאי לנסות להגדיל את כמות המיילים שלי בM&M? קשה לי להאמין שאגיע לכמות שתספיק לכרטיס בונוס דרך M&M, אבל אולי תהיה אפשרות להמיר אותם למועדון אחר?
    תודה.

    הגב
    • Lior @ FlyingOut

      לא ניתן להעביר נקודות בין מועדוני תעופה (למעט בקבוצת IAG, אבל זה החריג היחיד). זו אחת הסיבות שעדיף לנוסע מזדמן להתמקד במועדון תעופה אחד בכל ברית ולא יותר.

      אבל למה אתה מאמין שלא תוכל להגיע לכרטיס בונוס במועדון M&M? מספיק שתוציא את כרטיס האשראי של המועדון כאן בישראל, המשווק ע״י כאל, ותוכל להגדיל את היתרה ביותר מ-15,000 מיילים. כלומר, כשיש אפשרות נוחה להגדלת היתרה בצורה מהירה ומשמעותית אז לפעמים כדאי לנצל אותה אפילו אם מטפחים יתרה גם במועדון תעופה אחר באותה ברית.

      הגב
    • Yoel

      אין לי את הניסיון שיש לליאור, אבל נראה לי שכרטיס בונוס ביונייטד יעניק ערך גבוה יותר מאשר ב-m&m. בעיקר בגלל היטל הדלק שמייקר את הכרטיס של m&m.

      הגב
      • Lior @ FlyingOut

        כאמירה כללית זה נכון. לכן מיילים של יונייטד שווים קצת יותר ממיילים של לופטהנזה. אבל יש גם אפשרויות מימוש אטרקטיביות למדי למיילים של לופטהנזה – ולפעמים בלי היטל-דלק בכלל (למשל בטיסות של יונייטד, או לפחות רובן המכריע).

  10. Yoel

    מה הפעילות המינימלית שיש לבצע כדי למנוע מחיקת נקודות? נניח עבור אמריקן ועבור יונייטד

    הגב
    • Lior @ FlyingOut

      מייל אחד, שנכנס או יוצא, זה בגדר ׳פעילות׳. כל פעילות מאפסת את השעון ל-18 חודשים (במקרה של שני המועדונים לעיל).

      הגב
  11. רועי

    השיטה הכי פשוטה (אם כי לא הכי זולה) למנוע ממיילים לפוג ביונייטד ואמריקן היא לתרום 500 מיילים לעמותה מהרשימה (אני תמיד בחרתי באגודה למלחמה בסרטן האמריקאית).

    הגב
  12. אלכס

    היי ליאור,
    האם הוספת כרטיסים של מועדוני תעופה ל-Account שלי ב-Kayak, יכול איכשהו להשפיע על התוצאות שאני מקבל כאשר אני מחפש טיסות, בדגש על מחירי הטיסות?

    הגב

השאר תגובה

BoardingArea