בימים האחרונים פרסמתי מעט פוסטים באופן יחסי. מתנצל על כך. התדירות תחזור לשיגרה בקרוב.
הגיבו לפוסט הזה ושתפו אותי ואת שאר הקוראים בכל שאלה, תהייה, התלבטות, הערה, רעיון, ביקורת וכל דבר אחר בתחום הנסיעות.
(ניתן לפרסם שאלות בצורה אנונימית לחלוטין. אם תציינו את כתובת המייל שלכם תוכלו לקבל התראות על תגובות וכו׳ אבל כתובת המייל לא תפורסם).
היי ליאור ותודה על הבלוג הנהדר.
רוצים לנסוע לחופשה מפנקת באינדונזיה אז הנה כמה שאלות.
1. האם אכן ישראלים יכולים כעת להיכנס לאינדונזיה? האם והיכן צריך להוציא ויזה?
2. מהי הדרך המפנקת ביותר לטוס לשם עם נקודות? אופציות למחלקה ראשונה לפחות לחלק מהדרך?
מחזיק מלאי יפה של נקודות אמריקן, יונייטד ודלתא.
1. למיטב ידיעתי לא. אלא במסגרת טיול מאורגן.
2. דרך נוחה אחת היא לטוס בביזנס של קתאי דרך הונג-קונג. זה ידרוש 40,000 נקודות של אמריקן לכל כיוון לכל נוסע. אפשרויות אחרות ידרשו קונקשיין נוסף באירופה, אבל אז תוכל לטוס גם בפירסט אם תרצה. בעיניי במקרה הזה האפשרות של קתאי היא מצוינת.
מנצלש לגבי חיפוש כרטיסי בונוס לביזנס של קתאי.
כמעט בכל החיפושים שלי באתר של אמריקן לטיסות TLV-HKG, הוא לא מוצא כלום. לפעמים, הוא מוצא טיסות עקומות דרך עמאן+בנגקוק.
יש דרך מסויימת שבה כדאי לחפש? הכרטיס שאני מחפש באמת הוא TLV-HKG-TYO…
תודה!
חפש באתר של בריטיש או באתר של קתאי. האתר של בריטיש לפעמים מפספס אם הטיסה במסגרת שבועיים קדימה.
תודה, אנסה.
אחרי שמצאתי טיסה מתאימה (בתקווה), איך אני משכנע את אמריקן לכרטס לי אותה?
אם אתה מוצא זמינות באתר של בריטיש – כמעט בוודאות שהטיסה תהיה זמינה גם לאמריקן. אתה צריך לפנות לשירות הלקוחות ולבקש כרטיס בונוס, זה הכל. אם אתה מוצא זמינות באתר של קתאי – שים לב שאתה צריך זמינות בתעריף הנמוך ביותר מבין הקיימים, ורק אז המושב אולי יהיה זמין גם למועדונים זרים.
אין לי בעיה עם קונקשן באירופה ומעוניין לטוס פירסט (אתיאחד).
אם כן, מה האפשרויות?
מתנצל על התגובה המאוחרת. יש בעיות טכניות באתר כרגע.
הכי פשוט יהיה לטוס לאסיה עם לופטהנזה כולל הפירסט מפרנקפורט. כמובן עם מיילים של יונייטד, כשהמועדון מאפשר קונקשיין באירופה. הבעיה היא שלופטהנזה משחררת מושבים בפירסט רק כשבועיים לפני הטיסות, ולאחרונה אף היו ׳תקלות׳ עם זה, אך יש פה הימור שמתאים יותר לספונטניים. אם אתה רוצה את הפירסט של אתיהאד אז לא צריך לעבור באירופה אלא אפשר לעבור בעמאן. מיילים של אמריקן יעשו את העבודה במקרה הזה.
היי ליאור
האם לדעתך שווה לשדרג כרטיס טיסה בדלתא ת"א – ניו יורק מאקונומי לאקונומי פלוס בעבור 300$ לכרטיס?
לדלתא יש שני מוצרים בצי שאפשר להתבלבל ביניהם. האחד נקרא ״+Comfort״ והוא בעצם שורות של מושבים מועדפים. השני נקרא ״Premium Economy״ והוא מוצר חדש יחסית שמציע נוחות משודרגת באמת לעומת מחלקת התיירים.
על הראשון לא הייתי משלם מאות דולרים לטיסה… על השני אולי כן, ובפרט אם זו טיסת לילה או טיסה שאתה צריך להיות עירני יותר אחריה (נגיד לתחילת יום עבודה).
הי! אני צריך להאריך את התוקף של הנקודות שיש לי באמריקן איירליין (לא הרבה משהו כמו 15000) ואני מסתכל באיזור eShopping של האתר של אמריקן איירליינס ולא מוצא דברים לקנות כדי להאריך "בחינם".. זכור לי שרשמת פעם על דרך זולה לעשות את זה עם קניית שיר ב-itunes ב-1$ או משהו דומה אבל לא מוצא את הפוסט או את האופציה באתר שלהם.. אתה מכיר איזשהו משהו זול שכזה רק למטרת ההארכה?
נסה את זה:
https://awardwallet.com/blog/earn-bonus-aadvantage-miles-for-comments/
תודה על ההצעה המחוכמת! נראה מבטיח בהתחלה אבל בהרשמה לשירות שלהם הם מבקשים את הסיסמא לאתר של AAdventage שאני לא יכול לתת להם (יש שם הרבה מידע אישי כתובת מגורים, תאריך לידה וכו וגם אם הם לא יעשו בזה שימוש לרעה אז המערכת שלהם לא מקיימת תנאים בסיסיים של ביטחון מידע כמו לא לשמור סיסמאות ב-database, אם נפרצו database-ים של חברות כמו yahoo ו-facebook אני לא מאמין שאת שלהם קשה לפרוץ) 🙁 הצעות נוספות יתקבלו בברכה 🙂
היי
נראה שחוסלה האופציה של כרטיס בנקודות בראשונה של לופטהנזה להודו בשבועיים לפני הטיסה.
בבדיקה כעת לדלהי/מומבי יש רק עם טורקיש דרך jed….
יש סיכוי?
אני לא בטוח שיש שינוי כלשהו במדיניות. כנראה שפשוט אין זמינות באופן מקרי/זמני. בחיפושים פשוטים אפשר למצוא כרטיסים מישראל להודו דרך גרמניה – כך שהמועדון עדיין מאפשר קונקשיין באירופה בכלל ובגרמניה בפרט.
תודה על התשובה.
המועדון מציע במקרים חריגים בלופטהנזה/ סוויס בביזנס, אבל בדקתי הרבה פעמים ובראשונה רק כרטיס משולב ף דרך טורקיש בביזנס, והמשך מjed להודו בראשונה של אייר אינדיה
היי ליאור,
האם ישנה דרך מומלצת להאריך תוקף למיילים בטורקיש שעומדים לפוג בקרוב (כ15 אלף מיילים)?
תודה,
למיטב ידיעתי פעילות בחשבון אינה מאריכה את תוקף המיילים במועדון M&S. הם נמחקים כשלוש שנים לאחר צבירתם. מה שכן, נדמה לי שהמועדון מאפשר לשלם 10$ לכל 1,000 מיילים כדי להאריך את תוקפם בשלוש שנים נוספות. בעיניי זה לא כ״כ משתלם.
היי ליאור,
אני צפוי לטוס פעם ראשונה בחברת אירופלוט.
שמתי לב שהיא חלק מברית SkyTeam, שם אין לי חשבון.
האם ניתן לטוס באירופלוט ולקרדט את נקודות הבונוס לחברה אחרת בברית? אם כן, לאיזה חברה היית ממליץ?
אני זקוק לכרטיס יחסית גמיש, עם אפשרויות של הזזה/ביטול במחיר הגיוני. האם היית ממליץ להזמין מהאתר שלהם או ממקום אחר? (יש אתר ישראלי שמשווק את אירופלוט?)
כמו כן, אם יש טיפים הקשורים באירופלוט / עצירת הביניים במוסקבה, אשמח לשמוע 🙂
תודה
כן, בהחלט. בדוק את מועדון FlyingBlue (אייר פראנס וק.ל.מ) או את מועדון SkyMiles (דלתא). שים לב שכרטיסים מוזלים לא בהכרח יאפשרו צבירת נקודות כלשהי – וייתכן שכרטיס מסוים יאפשר צבירה במועדון אחד ולא אחר. מצ״ב קישור לאתר שיגלה לך כמה נקודות תצבור מכל כרטיס ע״פ מחלקות הכרטוס.
את הכרטיס אתה יכול לרכוש ישירות מאירופלוט או מכל סוכן שתרצה (ישראלי או זר). בצע השוואת מחירים באמצעות גוגל-פלייטס וסקייסקאנר.
את אירופלוט אני יחסית אוהב, כי יש לחברה צי צעיר ומחירים הוגנים, אבל אני בהחלט לא אוהד את שדות התעופה של מוסקבה או של מוסקבה כעיר.
http://www.wheretocredit.com/
איך אוכל לטוס בקיץ לארצות הברית בנקודות? אצל איזה מועדונים אפשר לקנות נקודות ובאיזה חברות כדאי להשתמש בהן?
למצוא מספר מושבים באותן טיסות ליעד מבוקש כמו ארה״ב בשיא העונה – זה קשה מאוד עד בלתי אפשרי. זאת ועוד, אם מדובר בכרטיסי בונוס במחלקת התיירים זה כנראה לא ישתלם. באופן מעניין אני מעריך שהסיכוי הטוב ביותר הוא אלעל – אבל, כאמור, לא הייתי בונה על זה. ואם כן אז להזמין כמה שיותר זמן מראש (אידיאלית ברגע שחברות התעופה פותחות מושבים לטיסות, לרוב כ-330 ימים לפני המועד).