שדה התעופה של סינגפור זכה בפרס נוסף, אמירטס נותנת חסות, לילה שלישי חינם במלונות קבוצת אקור, אמירטס מוכרת כניסה לטרקליני הדגל שלה, הסכם תעופה עם ויטנאם והרץ זכתה במרכז רש״ת.
את הפוסט הזה, במתכונת זו או אחרת, אני מעלה אחת לכמה חודשים. למה? כי זה באמת טיפ חשוב שלדעתי כולם צריכים ליישם. זה נכון להזמנת מוצרי נסיעות, כמו כרטיסי טיסה וחדרי מלון, וזה נכון להזמנת מוצרים בכלל. כדאי להתרגל להשתמש באתרי קאשבק כדי לחסוך בגדול.
זה כמובן נתון לדיון או ויכוח אבל בעיניי אתיהאד מציעה במטוסי ה-A380 שלה את המוצר הטוב ביותר שקיים בשמיים כיום. כרטיסים למחלקה הראשונה הזאת יקרים להחריד, כמו שאפשר לצפות, אבל ניתן לשלם על התענוג גם במיילים.
סדרת פוסטים על טיסות מעניינות ברחבי העולם. לא הארוכות או היקרות ביותר אבל כאלו שאולי תרצו להכיר. והפעם: חברת התעופה (המצוינת) שלקחה מותג ילדים והלכה איתו הרבה יותר מדי רחוק.
לנושאת הדגל של ישראל יש צי מיושן שכולל מוצרים נחותים מאוד בכל מחלקות השירות. את זה יודעים כולם. אבל לאלעל יש הזמנות פתוחות ל-16 מטוסים חדשים מסדרת ה-787 של בואינג והשאלה הגדולה הייתה ונשארה: אילו מוצרים תציע אלעל במטוסים החדשים? ובכן...
תגידו שלום ל-LEVEL. זהו שמה של החברה החדשה בקבוצת IAG שהופכת לאחותם הקטנה של בריטיש ואיבריה. בסיסה בברצלונה, יש לה כרגע צי עם שני מטוסים בלבד והחל מיוני תפעיל טיסות לארבעה יעדים בינ״ל. הכרטיסים זולים והם נחטפים מהר.
סדרת פוסטים על טיסות מעניינות ברחבי העולם. לא הארוכות או היקרות ביותר אבל כאלו שאולי תרצו להכיר. והפעם: האם הייתם מוכנים לעלות על טיסה מספר 666 שטסה ישירות ל-HEL?
כ״כ הרבה קבוצות מלונות, כ״כ הרבה רשתות בינ״ל, כ״כ הרבה מותגים וכ״כ הרבה נוסעים שהולכים לאיבוד בתוך כל זה. בפוסט קצר זה אנסה לעשות קצת סדר בבלאגן ולהסביר מהו האופי של כל רשת בינ״ל גדולה שאתם בטח מכירים.
בפוסט שפרסמתי אתמול הסברתי שבריטיש ואיבריה הן חברות-אחיות וניתן להעביר אוויוס בין חשבונות במועדונים של שתי החברות. אך האם כדאי לאותו אדם להחזיק חשבונות פעילים בשני המועדונים?