למה חברות תעופה מפעילות מחלקות ראשונות? כמה השתפרו מחלקות העסקים בשנים האחרונות? האם מחלקות תיירים-פרימיום הן העתיד? ומה אפשר לצפות ממחלקת העסקים של העשור הבא?
שלום לכם... משדה התעופה של דובאי. הגעתי לכאן, ואמשיך מכאן, עם טיסה QF2 (קוונטס) מלונדון לסידני. לטיסה הגעתי רק במזל בגלל שילוב של החלטה גרועה, מדיניות חדשה ואיחור ארוך. אז יש לי סיפור קצר וכמה מסקנות.
מתרגשים מטיסות? מחפשים מטוסים בשמיים? מסתכלים החוצה על מסלולי ההמראה בכל פעם שאתם עוברים בשדה תעופה? אם החיידק הזה בדם שלכם - הנה לכם חמישה דברים שבטח תרצו למקם גבוה ב׳בקט ליסט׳ שלכם.
פוסט אחרון ל-2016 בו אמשיך מסורת של שנים קודמות עם עשרים וחמש תמונות: חמישה יעדים מרגשים, חמישה מלונות בלתי נשכחים, חמש טיסות מפנקות, חמישה שדות תעופה יפים וחמישה טרקלינים אקסקלוסייבים.
מועדוני התעופה של אלסקה, יונייטד, אמריקן, אוויאנקה ואיבריה מוכרים מיילים במחיר הנמוך ביותר שלהם השנה. כמה תשלמו? האם כדאי לכם לרכוש? מה תוכלו לעשות עם המיילים האלו אח״כ? ואיך זה קשור למחלקה הראשונה הטובה בעולם?
כפל נקודות או כפל קרדיט לסטטוס במועדון Club Carlson, מיתוג מחדש לחברת התעופה דרגון-אייר, אמירייטס עוברת לצי של רחבי-גוף בלבד, עיצומי טייסים באלעל, 50% הנחה במלונות קבוצת אקור, 30% הנחה במלונות קבוצת הילטון, נסיעות אובר בחינם, טיסות אליטליה במחיר מוזל ואלעל שוקלת מהלך נגד טייסיה.
בסוף ספטמבר הגעתי לנתב״ג. בשלושת השבועות שאח״כ ביקרתי בהונג-קונג, מנילה, קטמנדו, לונדון וברלין, ובדרך טסתי עם מספר חברות תעופה מובילות במגוון מחלקות שירות. באמצע גם פגשתי חברים טובים בירח הדבש שלהם. היה מעולה!
בסוף ספטמבר טסתי פעמיים בבואינג 787-9 של אתיהאד - טיסה אחת במחלקת העסקים וטיסה אחת במחלקה הראשונה. אלו שני מוצרים שונים אך כל אחד מהם הוא בין המובילים בקטגוריה שלו.
שתי יצרניות המטוסים הגדולות בעולם, בואינג ואיירבאס, מספקות מספר דגמי מטוסים רחבי-גוף שמשרתים בציים של כל החברות הגדולות בעולם. קל להבדיל בין מטוסים צרי-גוף לרחבי-גוף, אבל, האם ואיך ניתן להבדיל בין הדגמים השונים?
חברת הדירוג המובילה SkyTrax מחלקת בכל שנה פרסים לחברות תעופה במגוון קטגוריות. אלו נחשבים ליוקרתיים ביותר בתעשייה. אז מי הן חברות התעופה הטובות ביותר? איזו חברת לואוקוסט קיבלה שני פרסים? ואיפה דורגה אלעל?