פוסט שאולי תרצו לקרוא: ניתוח מקיף: נתב״ג בשנת 2019


בשנה רגילה יולי הוא החודש העמוס ביותר בנתב״ג מלבד אוגוסט (בהפרש של כ-10%). ביולי 2019 עברו בשדה למעלה מ-2.5 מיליון נוסעים. יולי 2020, כמובן, הוא סיפור אחר לגמרי.

הדו״ח של רש״ת – המציג את הפעילות בנתב״ג בחודש יולי – הוא הזדמנות טובה ללמוד כמה באמת נפגע שוק התעופה המקומי בגלל הקורונה. זאת בשעה ששוק התעופה האירופי מתחיל להיפתח עד כדי כך שק.ל.מ פרסמה שהחודש היא תפעיל 91 מתוך 92 הקוים שהפעילה באוגוסט 2019 (בתדירות נמוכה משמעותית, אבל עדיין).

מספרים נבחרים

  • סה״כ עברו בנתב״ג 86,477 נוסעים – נכנסים ויוצאים – ב-2607 המראות ונחיתות.
    – – –
  • מתוך כלל הנוסעים, 64,060 המריאו או נחתו בטיסה בינ״ל. היו סה״כ 2291 תנועות מטוסים כך שבממוצע היו בכל מטוס פחות מ-28 נוסעים בטיסה בינ״ל. מדובר בירידה בשיעור של 97.5% לעומת יולי 2019.
    – – –
  • 0 נוסעים עשו קונקשיין בנתב״ג. זאת לעומת 1098 נוסעים ביולי 2019.
    – – –
  • 0 טיסות יצאו מטרמינל 1. הוא סגור בתקופה האחרונה, וכל הטיסות יוצאות כיום מטרמינל 3.
    – – –
  • 435 טיסות פרטיות המריאו או נחתו בשדה. לעומת 664 ביולי 2019 – ירידה של כ-35%. מול ביקוש גובר לטיסות פרטיות מצד אנשים שהפרוטה בכיסם, ישנה ירידה חדה בביקוש מצד נוסעים עסקיים.
    – – –
  • 1 מכל 4 נוסעים שעברו בנתב״ג טס מ/אל ארה״ב. סה״כ 16,376 נוסעים – ירידה של כ-91% לעומת יולי 2019.

תנועת הנוסעים בטיסות בינ״ל בנתב״ג:

חברות תעופה

יונייטד היא כיום חברת התעופה הפעילה ביותר בנתב״ג. החברה לא חדלה לטוס לישראל מאז פרוץ המשבר, להוציא מספר ימים בודדים שלא מבחירתה. יונייטד הטיסה בחודש שעבר למעלה מ-12,500 נוסעים ובעצם תפסה נתח שוק של כ-20% מכלל הפעילות בשדה.

אחריה ברשימה, בהפרש ניכר, נמצאות טורקיש ולופטהנזה. כל אחת מהן אחראית לבערך 10% מכלל הפעילות בשדה, ועדיין מדובר על אלפי נוסעים בודדים. רק 19 חברות תעופה הפעילו טיסות נוסעים בנתב״ג – ואלעל אינה אחת מהן.

ישראייר היא חברת התעופה הישראלית היחידה שהמשיכה לפעול. היא הטיסה כ-4,000 נוסעים בטיסות בינ״ל (לעומת כ-110,000 ביולי 2019) ובנוסף הטיסה למעלה מ-22,000 נוסעים בטיסות-פנים לשדה התעופה רמון.

3 תגובות

  1. hemedr

    ותודה לממשלת ישראל על טיפול יסודי ונכון במשבר הקורונה חחח האמת ההתחלה הייתה טובה שסגרו שדה למבקרים אבל מאז טעות אחרי טעות אחרי טעות.

    הגב
  2. אלחנן הימן

    איזו חוצפה של הטייסים במשכורתם הבלתי נתפסת. היכן הסולידריות עם הסובלים מחרפות רעב בימי הקורונה? היכן הצניעות? טייסים בחברות אחרות צמצמו את משכורתם,ולטייסי אל על תיאבון מוגבר? בושה. מתבייש בחברה שכה אהבתי וטסתי,שאלה הם טייסיה. ממליץ להפגין מול בתיהם,שאין לכך כל נגיעה פוליטית אלא ערכית מהמעלה הראשונה. די לקומבינות שלהם ולהשבתת החברה שכה יקרה לכולנו. מתפלל שבית הדין לעבודה יעמידם במקום ומייד!

    הגב

השאר תגובה

BoardingArea