לפני מספר שבועות רכשתי כרטיס של איג׳יאן מבודפשט לת״א. הכרטיס עלה 120$ (פחות 12$ קאשבק). יכלתי לשדרג את הטיסה השנייה, מאתונה לת״א, והתוצאה הייתה חיובית יותר ממה שציפיתי.
אומנם הנסיעה ארכה כשבועיים, בסוף אפריל ותחילת מאי, אך אסכם אותה בשלושה פוסטים בלבד. הראשון מתמקד בתכנון ועלויות, והשניים הבאים מתמקדים בחוויות וטיפים שימושיים. פרק שלישי.
אומנם הנסיעה ארכה כשבועיים, בסוף אפריל ותחילת מאי, אך אסכם אותה בשלושה פוסטים בלבד. הראשון מתמקד בתכנון ועלויות, והשניים הבאים מתמקדים בחוויות וטיפים שימושיים. פרק שני.
אומנם הנסיעה ארכה כשבועיים, בסוף אפריל ותחילת מאי, אך אסכם אותה בשלושה פוסטים בלבד. הראשון מתמקד בתכנון ועלויות, והשניים הבאים מתמקדים בחוויות וטיפים שימושיים. פרק ראשון.
בפברואר 2018 כתבתי על מבצע חבר-מביא-חבר של מועדון Invited במסגרתו ניתן היה לצבור עד שלושה שוברים ללילה-חינם למימוש במלונות SLH. זו הייתה הצעה אטרקטיבית במיוחד, שבינתיים הוסרה. לצערי הספקתי לצבור רק שני שוברים כאלו והשבוע מצאתי הזדמנות טובה להשתמש באחד מהם.
פוסט אחרון ל-2018 בו אמשיך מסורת של שנים קודמות עם עשרים וחמש תמונות: חמישה יעדים מרגשים, חמישה מלונות יוקרה בלתי נשכחים, חמש טיסות מפנקות, חמישה שדות תעופה יפים וחמישה טרקלינים אקסקלוסייבים.
פוסט אישי, שלישי מתוך ארבעה, לסיכום השנה הנוכחית. קוראים רבים שואלים אותי באופן שיגרתי על הנסיעות שלי: עם אילו חברות תעופה אני טס?, האם כל הטיסות הן במחלקת העסקים? ולכמה מדינות אני מגיע בשנה ממוצעת? אז קבלו קצת תשובות ומספרים.
הנסיעה החלה בטיסת הבוקר של לופטהנזה לפרנקפורט. זו הייתה הפעם הראשונה שהמראתי מנתב״ג עם החברה הגרמנית. הטיסה עברה בסדר, למרות המוצר האנמי שלופטהנזה מכנה ׳מחלקת עסקים׳, אבל ההצגה האמיתית הייתה חוויית הקונקשיין בפרנקפורט.