נראה שאני בעיצומו של טרנד להקפת העולם. פעם שנייה בפחות מחצי שנה ומתכנן את הפעם הבאה. בנסיעה האחרונה, בסוף אוקטובר, הקפתי את העולם בדרך ארוכה במיוחד שכללה מעבר בחמש משש היבשות המיושבות - והכל בתוך שבועיים. זה היה מתיש.
אל תתנו למחלקות עסקים ומלונות יוקרה להטעות אתכם: ברזומה שלי יש לא מעט טיסות במחלקת התיירים, לילות בגסטהאוסים נידחים, ביקור ביעדים אקזוטיים ושבועות ארוכים במוד תרמילאי. אז הנה לכם סיפור קצר על איך זכיתי לראות זריחה מדהימה מפסגת אפריקה בבוקר של ה-11 לנובמבר 2011.
שמונה שבועות לסיום השנה ואני במרחק משמעותי מהרף הדרוש לחידוש סטטוס במועדון MileagePlan. זו בעיה. אני יכול לצבור את המיילים החסרים בנסיעה אחת - יקרה אומנם - אבל לא בטוח שזו השקעה מוצדקת לאור העובדה שמדובר בנסיעה שאין לי צורך בה. אז התלבטות.
פרק שביעי. יש דרכים רבות לטוס מטוקיו לבנגקוק בנוחות גבוהה. בנסיעה הזו ניצלתי את ההזדמנות לנסות את המחלקה הראשונה החדשה של מלזייה איירליינס. על הדרך גם הרווחתי חווייה מעניינת בשדה התעופה של קואלה לומפור וביקור בטרקלין דגל מצוין.
אני מזכיר את בלאקליין לא מעט בבלוג - כי אני משתמש בשירותי החברה בתכיפות ואני לקוח מרוצה. השבוע קרה מקרה שהוא בגדר ׳כשל שירות׳, אם תרצו, אבל בעיקר התרשמתי מהאופן שבו הוא טופל.
פרק שישי. הגעתי לטוקיו בבוקר יום שישי. זה היה ביקור קצר יחסית שכלל שני לילות במלון במרכז העיר ולילה שלישי במלון ליד שדה התעופה (לקראת טיסת בוקר). חזרתי למלונות מוכרים.
פרק חמישי. עזבתי את ארה״ב בטיסת קתאי להונג-קונג ומשם בטיסות אסיאנה לטוקיו. סה״כ כיממה של טיסות ושדות תעופה - ובין השאר מעל ל-15 שעות באחת מהמחלקות הראשונות הטובות בעולם.
פרק רביעי. לאחר שבוע מצוין בניו-יורק המראתי בטיסת דלתא לשיקגו. זו אחת הערים האהובות עלי ואני משתדל לבקר בה בכל הזדמנות. הפעם הגעתי ל-48 שעות בלבד והתארחתי במלון סוויסוטל.
פרק שלישי. הגעתי לתפוח הגדול, הפעם לשישה לילות, במטרה לבקר חברים שגרים בעיר. בזכות מספר מבצעים שהזדמן לי לנצל הצלחתי לשמור על עלויות שפויות לשהייה של שבוע, הכרתי מלונות חדשים וצברתי לא מעט נקודות.
חלפו להם שני שלישים ראשונים של השנה, וזו נקודת זמן מתאימה להסתכל אחורה ולבחון את הנסיעות שהיו ואת ההתקדמות לקראת סטטוס גבוה במועדוני הלקוחות. קבלו דו״ח אישי.