אחרי שלושה ימים עמוסי חוויות בהונג-קונג הגיע זמננו להמשיך הלאה. נסענו לשדה, ביקרנו בטרקלין המחלקה הראשונה של קתאי (The Wing) וטסנו עם החברה-הבת, קתאי דרגון, לדאנאנג שבויטנאם.
קתאי מגדילה תדירות בקו לת״א, מיילים של אמריקן מהשכרות רכב, מבצע של אייר-פראנס, שינויים עיצוביים לאלעל וארקיע, סין נגד ווטסאפ ובונוס הצטרפות נדיב לכרטיס הממותג של Miles&More.
אחרי שלושה ימים נהדרים בבנגקוק הגיע זמננו להמשיך ליעד הבא: הונג-קונג. אין דרך טובה יותר לטוס להונג-קונג מאשר עם קתאי ובפרט במחלקת העסקים. את הטיסה הזאת נטע כנראה לא תשכח בזכות הפתעה מעניינת אחת...
שותפה החדשה למועדון MileagePlan, אוויוס בזול, תפקיד נוסף למנכ״ל קטאר איירוויס, מועדון התעופה של אייר-ברלין חדל לפעול, הנחה במלונות קבוצת סטארווד, קתאי משיקה שלושה קוים חדשים לאירופה ושנתיים של חברות בחינם באתר שכנראה לא שמעתם עליו.
וויזאייר משנה את מדיניות הכבודה, הנחה באתר הזמנות, אייר-פראנס משיקה חברה-בת חדשה, הנחה על טיסות אליטליה, תעריף מוזל במלונות הייאט בצרפת, מכרז לשדרוגים בטיסות קתאי, בונוס ברכישת נקודות של הילטון, שינויים בתוכנית ה-BRG של הייאט ושינויים בתנאי הביטול של הילטון.
שתי חברות תעופה שתרצו לטוס איתן כמה שיותר במחלקת התיירים, מחלקות כרטוס שכדאי לשים לב אליהן, צבירת מיילים מטיסות קודשייר ואיך לצבור מיילים לפי יחס של 625% ממרחק הטיסה?
עד סוף החודש ניתן לרכוש אוויוס, מטבע שימושי, במחיר של החל מ-12 אירו ל-1,000. זה יכול להשתלם - במיוחד למי שמעדיף לטוס במחלקת התיירים ומי שמעדיף לבקר ביותר מיעד אחד בכל טיול.
כל חובב תעופה יודע שבאופן כללי עדיף לטוס במטוס רחב-גוף מאשר במטוס צר-גוף. מטוסים רחבי-גוף הם בדר״כ מוצר טוב יותר, נוח יותר ובטיחותי יותר. יש מספר חברות תעופה שמחזיקות רק כאלו.
בפוסט של יום ראשון הראיתי איך אפשר להקיף את העולם, במחלקת התיירים, במחיר של 88,000 נקודות בלבד. אבל אם אתם חולמים לעשות את זה בנוחות גבוהה יותר - קבלו מסלול עם טיסות במחלקת העסקים שיעלה לכם בדיוק כפול.