סיכום חדשות ומבצעים מהשבוע האחרון

מדור חדשות ומבצעים מתעדכן מספר פעמים בשבוע עם המבצעים האטרקטיביים ביותר והחדשות המרכזיות. אלו המבצעים והחדשות שפורסמו בשבוע האחרון:

World of Hyatt Double Points - April 2017 Promo

להמשיך לקרוא "סיכום חדשות ומבצעים מהשבוע האחרון"

האיסור האמריקני על מכשירים אלקטרוניים במטוסים – ומה באמת עומד מאחוריו

השבוע הודיעה המחלקה לביטחון המולדת (DHS) על איסור תעופתי חדש, שנכנס לתוקף באופן מיידי, לפיו לא ניתן להעלות מכשירים אלקטרוניים גדולים ממכשיר סלולרי לטיסות לארה״ב שיוצאות מעשרה שדות תעופה מסוימים במזרח התיכון. וכן, זה קיצוני כמו שזה נשמע. ולא, אין לזה הצדקה ביטחונית אמיתית. אז מה הוא המניע לאיסור החדש?

Emirates Electronics Ban

להמשיך לקרוא "האיסור האמריקני על מכשירים אלקטרוניים במטוסים – ומה באמת עומד מאחוריו"

נתב״ג כמכרה זהב לחברות תעופה

הצלחתם לעקוב אחרי כל הכותרות בהם היה מעורב נתב״ג בתקופה האחרונה? הביקוש לטיסות מתחיל להיראות חשוד, אם לומר את האמת, כי בינתיים כל חברה ששולחת לפה מטוס מצליחה למלא אותו בלי מאמץ. אז מה חדש בשוק המקומי?

TLV Airport Departures Sign

להמשיך לקרוא "נתב״ג כמכרה זהב לחברות תעופה"

הכותרות שעשו לנו את השנה

כחלק משבוע-סיכום-השנה אני רוצה לחלוק אתכם שמונה כותרות שבעיניי השפיעו מאוד על עולם הנסיעות הישראלי והבינ״ל. אשמח לקבל תגובות מכם ואולי גם כותרות אחרות שמצאתם בהן עניין.

cathay-pacific-a350-2

להמשיך לקרוא "הכותרות שעשו לנו את השנה"

המדריך המלא למועדון MileagePlan

הזכרתי את מועדון התעופה של אלסקה איירליינס אינספור פעמים כאן בבלוג והגיע הזמן שאתייחס אליו בצורה מפורטת. למה הוא מעניין כ״כ? למה הוא רלוונטי לנוסעים ישראלים? ולמה נוסעים תכופים יספרו לכם שהמיילים של המועדון הזה יקרים במיוחד?

AKAir_MileagePlan_4cp_Med

להמשיך לקרוא "המדריך המלא למועדון MileagePlan"

יונייטד מציעה תעריף מוזל במחלקת התיירים, כל התקשורת כועסת ואני לא מבין למה…

בשבוע שעבר הציגה יונייטד את ה-״Basic Economy״. אלו כרטיסים מוזלים בתוך מחלקת התיירים שמכוונים לקהל מעט ספרטני שמבחינתו המחיר הוא חזות הכל. התקשורת העולמית מציירת את יונייטד כמי שעושה עוול ללקוחותיה – אבל למה?

united-basic-economy-fares

להמשיך לקרוא "יונייטד מציעה תעריף מוזל במחלקת התיירים, כל התקשורת כועסת ואני לא מבין למה…"

מסביב לעולם עם ארבעה כרטיסי בונוס

הפוסט הזה הוא תיאורתי יותר מכל דבר אחר. הפוסט הזה נועד לעודד יצירתיות בבחינת כרטיסי בונוס והאפשרויות שהם מציעים. אז הנה, בשביל הדוגמה, תראו איך תוכלו להקיף את העולם בכמה מחלקות עסקים מעולות תמורת 155,000 מיילים בלבד (פלוס מסים).

Award Travel

להמשיך לקרוא "מסביב לעולם עם ארבעה כרטיסי בונוס"

עשרים חברות תעופה בעשרים מילים בלבד

שאלה שאני נשאל הרבה היא ״מה דעתך על ___ ?״ (השלימו שם של חברת תעופה). כשהשאלה כללית – התשובה תהיה כללית, על כל החטאים שבכך. אז בואו נשים הכל על השולחן: הנה דעתי בקיצור מופתי על עשרים חברות תעופה בעולם.

Cathay Pacific Business Class Cabin

להמשיך לקרוא "עשרים חברות תעופה בעשרים מילים בלבד"

דלתא חושפת מחלקת עסקים חדשה

אולי שמעתם לאחרונה על תקלת מחשב שהשביתה מאות טיסות של חברת דלתא ברחבי העולם – אבל אל תתנו לאירוע מקרי להטעות אתכם. ברוב המובנים דלתא היא חברת התעופה האמריקנית המובילה. ב-2017 היא תקבל שדרוג.

Delta 2017 Business Class 3

להמשיך לקרוא "דלתא חושפת מחלקת עסקים חדשה"

לאילו חברות תעופה יש את המטוסים החדשים ביותר?

בתחילת הרבעון האחרון של 2015 אספתי נתונים על ציי המטוסים של חברות תעופה רבות ובפרט אלו שפעילות בנתב״ג. כעת, לאחר ניתוח הנתונים, הנה כמה עובדות מעניינות על חברות שכולנו מכירים.

Three Airbus Planes Flying

יתרונם של מטוסים חדשים הוא בשדרוג חוויית הטיסה באמצעות מושבים ארגונומיים יותר, מערכות בידור מתקדמות עם מסכי מגע אישיים, שקעי חשמל ו-USB בכל מושב, רמת רעש נמוכה ועוד. על כן בבחינת ציי מטוסים העניין העיקרי שלי הוא במטוסים רחבי-גוף. הסיבה פשוטה: מטוסים צרי-גוף, אפילו החדשים ביותר, לא מציעים שיפור דרמטי לחוויית הטיסה לעומת קודמיהם. הם אולי חסכוניים יותר בדלק, שקטים יותר, נוחים יותר לתפעול הצוות, זולים יותר לתחזוקה – אבל כל אלו הם יתרונות שמשחקים תפקיד משמעותי עבור חברת התעופה אבל פחות עבור הנוסע הממוצע.

ובכלל, קל להסכים שנוחות הטיסה פחות חשובה בטיסה קצרה של שעתיים ויותר חשובה בטיסה בינ״ל ארוכה של עשר שעות ומעלה. על כן חברת תעופה שמשדרגת את צי המטוסים צרי-הגוף שלה עושה יותר לחסכון בהוצאות התפעול שלה ופחות לשדרוג חוויית הלקוח. וזה כמובן בסדר גמור.

להמשיך לקרוא "לאילו חברות תעופה יש את המטוסים החדשים ביותר?"