בפוסט של אתמול, שעסק בשווי של נקודות ומיילים, הזכרתי כבדרך אגב את מבצע MileageBargains של מועדון התעופה Miles&More. היום אסביר בפירוט על המבצע הזה שדרכו, בעצם, ניתן לרכוש את כרטיסי הבונוס הזולים ביותר בין ת״א לאירופה.
תגית: Swiss
לצבור מיילים ונקודות בדרך לשנגחאי
היינאן איירליינס הודיעה לאחרונה על פתיחת קו חדש משנגחאי לת״א. אבל אם תרצו להגיע לשנגחאי שלא בטיסה ישירה, ולצבור המון מיילים ונקודות בדרך, הנה ארבעה תעריפים – אחד בכל מחלקת שירות – בין יעדים באירופה לשנגחאי.
חמישה מבצעים שאולי תרצו להכיר
מיילים של אמריקן במחיר נמוך, תעריף מיוחד במלונות קבוצת קרלסון, 20% הנחה על טיסות של אליטליה לתקופת הקיץ והחגים, בונוס מיילים נדיב להזמנת חדר במלון וטיסות סוויס במחיר מוזל.
מבצע מצוין לכרטיסי טיסה של סוויס
חברת התעופה השוויצרית נחשבת לאחת המובילות באירופה והיא גם היחידה ששולחת אך ורק מטוסים רחבי–גוף לת״א. המטוסים האלו מציעים מחלקות שירות נוחות מאוד. במסגרת מבצע חדש תוכלו למצוא כרטיסי טיסה לחודשים הקרובים בהנחות גדולות.
לאירופה בסטייל: חברות התעופה שמציעות מחלקות פרימיום בין ת״א לאירופה
כמעט כל החברות הפועלות בנתב״ג מציעות מחלקת עסקים במטוסתיהן – אך לרוב מדובר במוצר בינוני מאוד שלא בהכרח מצדיק את מחירו. אבל חלקן, גם אם הן במיעוט, מציעות מוצרים מצוינים. אז הנה סקירה של מחלקות השירות הטובות ביותר שממריאות כיום מנתב״ג.
להמשיך לקרוא "לאירופה בסטייל: חברות התעופה שמציעות מחלקות פרימיום בין ת״א לאירופה"
דרך זולה (יחסית) לטוס במחלקה הראשונה של סוויס
סוויס מפעילה את אחת המחלקות הראשונות הכי נחשקות בעולם. גם בגלל איכות המוצר וגם בגלל שכמעט בלתי אפשרי להיכנס למחלקה זו באמצעות מיילים. אבל, יש דרך להנות ממנה במחיר שפוי.
להמשיך לקרוא "דרך זולה (יחסית) לטוס במחלקה הראשונה של סוויס"
מה מציעות חברות התעופה לחודשי החורף?
מתכננים חופשה לחודשים הקרובים? אולי סופ״ש קצר באירופה או גיחה לארה״ב? הנה כמה הצעות מעניינות שמצאתי באתרים של כמה מהחברות המובילות – וכמה מיילים או נקודות תוכלו לצבור מהן.
לאילו חברות תעופה יש את המטוסים החדשים ביותר?
בתחילת הרבעון האחרון של 2015 אספתי נתונים על ציי המטוסים של חברות תעופה רבות ובפרט אלו שפעילות בנתב״ג. כעת, לאחר ניתוח הנתונים, הנה כמה עובדות מעניינות על חברות שכולנו מכירים.
יתרונם של מטוסים חדשים הוא בשדרוג חוויית הטיסה באמצעות מושבים ארגונומיים יותר, מערכות בידור מתקדמות עם מסכי מגע אישיים, שקעי חשמל ו-USB בכל מושב, רמת רעש נמוכה ועוד. על כן בבחינת ציי מטוסים העניין העיקרי שלי הוא במטוסים רחבי-גוף. הסיבה פשוטה: מטוסים צרי-גוף, אפילו החדשים ביותר, לא מציעים שיפור דרמטי לחוויית הטיסה לעומת קודמיהם. הם אולי חסכוניים יותר בדלק, שקטים יותר, נוחים יותר לתפעול הצוות, זולים יותר לתחזוקה – אבל כל אלו הם יתרונות שמשחקים תפקיד משמעותי עבור חברת התעופה אבל פחות עבור הנוסע הממוצע.
ובכלל, קל להסכים שנוחות הטיסה פחות חשובה בטיסה קצרה של שעתיים ויותר חשובה בטיסה בינ״ל ארוכה של עשר שעות ומעלה. על כן חברת תעופה שמשדרגת את צי המטוסים צרי-הגוף שלה עושה יותר לחסכון בהוצאות התפעול שלה ופחות לשדרוג חוויית הלקוח. וזה כמובן בסדר גמור.
להמשיך לקרוא "לאילו חברות תעופה יש את המטוסים החדשים ביותר?"
המתנה השוויצרית שאולי תגיע לת״א בקיץ הבא
חברת התעופה סוויס תקבל בשנה הבאה מבואינג מטוסים חדשים מדגם 777-300ER והם צפויים להיכנס לשירות גם בקו לת״א. זאת תהיה ברכה גדולה לחברי מועדון Miles&More של לופטהנזה.
סוויס, מקבוצת לופטהנזה, הזמינה מבואינג תשעה מטוסים מהדגם המכונה בקצרה 77W שאמורים להימסר לה החל מינואר 2016. המטוס נועד להחליף חלק ממטוסי האיירבאס A340 המיושנים-משהו שנמצאים כרגע בצי, כשבין התוצאות הישירות ניתן למנות את הורדת הגיל הממוצע של הצי בשנתיים (ל-8.5 שנים), חיסכון ניכר בהוצאות דלק, גידול במספר המושבים ויצירת מקומות עבודה נוספים בחברה. המטוס, בתצורה שבה בחרה סוויס הכוללת גם מחלקה ראשונה, מציע 340 מושבים סה״כ.
