לארבעה ימים בלבד: אלעל מציעה כרטיסים במחלקת העסקים למגוון רחב של יעדים באירופה. החל מ-300$ ליעדים קרובים והחל מ-500$ לרוב יעדי מערב אירופה. לאן לטוס? מהם תנאי המבצע? כמה נקודות תצברו?
החברה הצרפתית הקטנה היא עוף מוזר בתעשיית התעופה העולמית. היא מפעילה מטוסים עם מחלקת עסקים בלבד, כבר שבע שנים, ומוכיחה שהמודל הזה יכול לעבוד היטב. בעוד חודש היא תפתח קו חדש לת״א ותציע טיסות לפריס ודרכה לניו-יורק, ובינתיים קבלו כמה פרטים ראשונים והצצה למושבים החדשים.
ג׳ט-בלו היא אומנם חברת תעופה אזורית לא גדולה במיוחד, שנכון להיום מפעילה טיסות רק בצפון-אמריקה, אך חובבי תעופה מכירים אותה ובעיקר בזכות מחלקת העסקים שלה שנקראת Mint. ובכן, השבוע הציגה החברה את הדור הבא של המוצר… והוא נראה מדהים.
נכון, זו שאלה כללית מאוד. בפרט משום שאין קשר ישיר בין מחיר הכרטיס למרחק הטיסה, והמחיר מושפע בעיקר מהביקוש בשוק המסוים. אז הנה סקירה כללית של התעריפים הסטנדרטיים בשווקים מובילים שתשרת כאומדן כללי לבחינת האטרקטיביות של תעריפים חדשים.
החברות-האחיות יצאו במבצעים מקבילים ומציעות כרטיסים למגוון יעדים ברחבי העולם במחירים נמוכים משמעותית מהרגיל. להזמנות עד ה-27 לינואר ולטיסות עד ה-30 לנובמבר (כולל בחודשי הקיץ).
הלוך/חזור ליעדים באסיה, דרום-אפריקה ודרום-אמריקה החל מ-1400$ בלבד. ישנם תעריפים דומים של לופטהנזה, אבל אין מה להשוות בין מחלקות העסקים של שתי החברות. הפוקוס, בעיניי, צריך להיות על סינגפור - ואסביר מדוע.
סקירה קצרה של תעריפים אטרקטיביים בכיוון-אחד ממספר ערים באירופה לת״א. החל מ-370$ בלבד. אפשר להשתמש בתעריפים האלו כדי ליצור טיול מעניין, ונוח למדי, עם/בלי עצירה בליסבון בדרך חזרה.
מחירים נמוכים מאוד של אייר-פראנס וק.ל.מ זמינים כעת ליעדים רבים בארה״ב. החל מ-1700$ לחוף המזרחי והחל מ-1870$ לחוף המערבי. אפשר לשלב טיסות של וירג׳ן אטלנטיק ודלתא. עסקה טובה!
מהם התעריפים הזולים ביותר שמציעות עשר חברות תעופה לכרטיסים לניו-יורק במחלקת העסקים? מעבר למחיר, כמובן, הנוסעים יכולים לבחור בין מוצרים שונים, לו״ז שונה, מסלולי טיסות שונים ועוד.