לאחר המבוא שכתבתי בפוסט המקדים, פרק א׳, הפעם נבחן את המחירים והכדאיות של הכרטיסים בקו לבייג׳ינג במחלקת העסקים. מי מהחברות מציעה את המחיר הזול ביותר? וממה יוכלו להנות הנוסעים?
קצת היסטוריה: את הפוסט הראשון פרסמתי בפייסבוק ביולי 2013. תשעה חודשים אח״כ, באפריל 2014, עלה לאוויר האתר flyingout.net שהיה ביתו של הבלוג עד היום - כשעמוד הפייסבוק משמש כלוח לכותרות הפוסטים. והיום, כשהבלוג בן שנתיים ורוב חברות התעופה יידרשו שאשלם על מושב נפרד עבורו - הוא עובר לביתו החדש בכתובת www.flying-out.com.
ב-28 לאפריל תחל היינאן איירליינס להפעיל טיסות נון-סטופ בין בייג׳ינג לת״א ובכך תהפוך למתחרה ישירה של אלעל שבינתיים נהנית ממונופול על הקו היחיד בין ישראל לסין. הקרב הראשון התחיל.
כל חבר מועדון AAdvantage שמשיג או מחדש את הסטטוס הגבוה במועדון - אקזקיוטיב פלטינום - מקבל שוברי שדרוג שנקראים Systemwide Upgrades (או בקיצור ״SWU״). הם ייחודיים, הם מאוד שימושיים והם שווים בתיאוריה הרבה מאוד כסף. הנה מדריך מלא.
בריתות תעופה ושיתופי פעולה אחרים מאפשרים לנוסעים לצבור מיילים מטיסה אקראית למגוון מועדוני תעופה. האם ניתן לעדכן את ההעדפה תוך כדי הנסיעה? כיצד? ומתי זה בכלל יכול להיות כדאי?
חברות תעופה ומלונות משקיעים לא מעט במוצרים ובהכשרת העובדים כדי להבטיח ללקוח חוויה איכותית ואחידה. אבל לפעמים דברים מתפספסים ולפעמים יש מקום לתת פיצוי. הנה כמה מקרים שהיו לי לאחרונה.
אמריקן איירליינס, חברת התעופה הגדולה בעולם, הודיעה על שינויים משמעותיים במועדון התעופה שלה. המצב החדש שנוצר הופך את החודשים הקרובים להזדמנות נפלאה לצבור מיילים וסטטוס גבוה.
אני מסתכן כאן בחילול קודש, אבל, אתחיל ואומר שאני לא מעריץ גדול של ניו-יורק. מוקדם יותר החודש ביקרתי בה ללילה אחד - והחדר במלון לא היה החלק היקר בביקור הזה. המלון אפילו היה בסדר.
כישראלים חונכנו ע״י אלעל להגיע לשדות תעופה כשלוש שעות לפני הטיסה. משך הזמן הזה כמובן לא ריאלי ברוב המקרים - קל וחומר כשמדובר בטיסה פנימית במדינה מערבית. אוסף טיפים.
בתחילת השנה, תודות למבצע השוואת סטטוס חריג, שודרגתי לסטטוס טופ-פלטינום במועדון הנוסע המתמיד של אלעל. בינתיים הספקתי לטוס עם החברה בפעם הראשונה השנה - וכן, אני מרוצה.