הפוסט הזה הוא לא סקירה מקיפה ואינטימית של מועדוני תעופה שונים אלא ניסיון לתמצת את אופיים של עשרה מועדוני תעופה מהמובילים בקרב הציבור בישראל ולבחון מהו קהל היעד המתאים ביותר עבור כל אחד מהם.
ה-TSA ממשיך להוכיח חובבנות, 5,000 מיילים מהשכרת רכב, קטאר איירוויס רוכשת מניות של קתאי, מאה הערים המתויירות בעולם, אמירטס מציגה רווחים נאים, שינויים במועדון FlyingBlue, המון אוויוס מהשכרת רכב וחברת לואוקוסט קיבלה קנס.
זהו פוסט המשך לפוסט שפורסם ביום ראשון על רכישת נקודות של מועדוני מלונות. בפוסט זה אתייחס לשמונה מועדוני תעופה והאפשרויות לרכוש נקודות, מיילים ואוויוס בכל אחד מהם.
נקודות של סטארווד בהנחה מקסימלית, בריטיש ואיבריה גובות עמלה חדשה מסוכני נסיעות, 500 מיילים של איג׳יאן בחינם, סטטוס של אמריקן למכירה, מבצע תקופתי חדש של קבוצת רדיסון, קתאי תפתח סניף בישראל, הסכם תעופה חדש, הנחה על מיילים של מועדון FlyingBlue, מהדורה חדשה למבצע יום-הולדת של אלעל, טרמינל חדש בשדה התעופה של סינגפור והרבה מיילים מהשכרת רכב.
וכשאלה נגזרת: האם מועדוני תעופה מאפשרים מימוש נקודות ומיילים לטיסות של חברות לואוקוסט? אינטואיטיבית התשובות שלילית - בעיקר כי חברות לואוקוסט לא מפעילות מועדוני תעופה - אבל…
בין אם אתם נוסעים תכופים או מזדמנים, בין אם אתם רודפים אחרי סטטוס גבוה או רק רוצים לצבור נקודות, בין אם אתם מעדיפים לטוס ליעד קרוב או ליעד רחוק, יש כמה תעריפים שאולי תרצו להכיר.
שני מועדוני תעופה ושני מועדוני מלונות מציעים כעת מבצעים לרכישת מיילים ונקודות במסגרתם תוכלו לקבל בונוסים של 30% עד 140%. אני לא ממליץ על רכישות ספקולטיביות אבל אם יש לכם מימוש עתידי בראש אז זו יכולה להיות הזדמנות מצוינת לחסוך בגדול.
יש לי כ״כ הרבה מה לכתוב על השבועיים שביליתי עם נטע בדרום-מזרח אסיה. היו לנו טיסות מצוינות, מלונות יוקרה, ארוחות יוצאות מן הכלל והרבה חוויות. בפוסט הזה, המבוא, אספר על המסלול שתכננו, הכרטיסים שהזמנו וכמה כל זה עלה. בהמשך יגיעו פוסטים רבים בהם אפרט על כל שלב במסלול עם טיפים רלוונטיים.
רוב חברות התעופה המובילות מציעות מחלקת שירות נפרדת בין מחלקת התיירים למחלקת העסקים. השם המקובל למחלקה זו הוא ׳פרימיום אקונומי׳ והיא בעיניי, כאמירה כללית, מחלקת השירות המשתלמת ביותר כיום עבור נוסעים תכופים.
אני לא אוהב את טרמינולוגיית ה׳חינם׳. מיילים ונקודות של מועדוני לקוחות הם אומנם מטבעות וירטואליים, ואומנם לא ניתן לסחור בהם בצורה חופשית, אבל עדיין יש להם ערך ריאלי בכסף. כרטיס בונוס הוא לא ׳כרטיס בחינם׳.