נקודות של מאריוט בהנחה, חבילת חילוץ ללופטהנזה, 18% הנחה באתר הזמנות, הרץ בהליך פשיטת-רגל, הנחות במלונות ישראלים, מבצע של TCB, חידוש התיירות באגן הים התיכון ולו״ז הטיסות החדש של אייר-קנדה.
מועדוני לקוחות מוכרים נקודות בזול, רשתות מלונות מציעות תווי-קנייה בהנחות משמעותיות וחברות תעופה מבטיחות תנאים נוחים. האם כדאי למהר ולנצל את המבצעים? האם הם צפויים להסתיים בקרוב? ואולי בכלל עדיף ׳לשבת על הגדר׳ עד שהכל יחזור לשיגרה?
ישראייר תפעיל קו טיסות בינ״ל בחודש הבא, מאריוט מוכרת תווי-קנייה בהנחה, קטאר איירוויס מציעה מדיניות חריגה, מירי רגב תהיה שרת התחבורה וכבר דאגה לפטר את מנכ״לית המשרד, תאילנד ממשיכה לאסור על כניסת תיירים, מועדון Miles&More מאריך סטטוסים, אלעל טרם קיבלה הלוואה ותווי-קנייה של רשת SLH עם בונוס של 20%.
וורן באפט מוכר מניות של חברות תעופה, הילטון מאריכה של המבצע התקופתי, אליטליה מקבלת המון כסף, מבצע יצירתי של בעל קניון באילת, מדיניות חדשה של מאריוט לניקיון במלונות, אלעל מאריכה את החל״ת לעובדיה בלית ברירה והזדמנות לרכוש נקודות של מועדון IHG Rewards.
בחודש שעבר חגג הבלוג את יום-הולדתו השישי. עם מעל ל-1,200 פוסטים ומאמרים, ומעל ל-10,000 תגובות, הבלוג ממשיך לשמור על מעמדו כמקור המוביל בעברית בתחומו. לכבוד יום-ההולדת האחרון זכה הבלוג ללוגו חדש!
אבל איזה סיוע? באילו תנאים? האם המדינה צריכה לכפות על אלעל שינויים ארגוניים/מסחריים כתנאי לסיוע, ואם כן אילו? מה לגבי העובדים ובפרט טייסי החברה? ולמה בכלל חשוב כ״כ להציל את אלעל?
חברות התעופה האמריקניות מציגות את ההפסדים שלהן ברבעון הראשון, טייסי לופטהנזה מקצצים בשכרם, יונייטד שוב מעדכנת את לו״ז הטיסות שלה, טים קלארק משתף בתחזיות ושדה התעופה הראשי של ברלין ייסגר בעוד כחודש.
לפני כשלושה חודשים עלה לאוויר האתר של ׳טיסות סודיות׳ והוא כולל את מערכת הדירוגים המתקדמת בישראל המאפשרת לכל גולש לדרג חברות תעופה וסוכנויות נסיעות וגם להתרשם מדירוגים וביקורות של אחרים. מדובר במיזם חשוב ושימושי, וטוב שיגדל. אז כנסו ונסו!
אלעל תפעיל טיסות מטען בין סין לאיטליה בעסקת ענק, מועדון IHG Rewards מאריך את תוקף הסטטוס, מיילים של אלסקה בזול לחלק מחברי המועדון, אליטליה תחזור לטוס ביוני, מבצע הצטרפות לאתר הקאשבק Rakuten, כתבה מעניינת על מצבה של אלעל ומנכ״ל ראינאייר פותח את הפה.
בזמן שענף התעופה הבינ״ל מתחיל להתאושש מהמשבר החמור בתולדותיו, בואו נעיף מבט על איך נראה העולם רגע לפני שהמשבר הזה התחיל. אילו קוים היו העמוסים ביותר ב-2019? אילו קוים היו הארוכים ביותר או הקצרים ביותר? אילו קוים היו התחרותיים ביותר? ולמה אירופה משמעותית פחות תחרותית מאסיה?