אלעל גירסת 2018, פרק 4: בחירת מושבים

הפרק הרביעי בסדרת הפוסטים הוא... פשוט בלאגן אחד גדול. מושבים רגילים, מושבים בשורות הקידמיות, מושבים מועדפים, מושבי תיירים-פלוס, מושבים במחלקת פרימיום-אקונומי בטיסות לאירופה ועוד - והכל תלוי בסוג הכרטיס, הסטטוס במועדון והאם הנוסע מחזיק בכרטיס האשראי פלייקארד.

אנטומיה של כרטיס בונוס: וינה לת״א במחלקת העסקים

אחת הטענות השכיחות ביותר נגד מועדון הנוסע המתמיד היא שמימוש נקודות לכרטיסי בונוס אינו כדאי בעיקר בגלל היטל-הדלק הגבוה והמסים שגובה המועדון. התחושה היא שצריך לצבור מאות ולפעמים אלפי נקודות רק כדי לחסוך סכום כסף יחסית קטן. אז קבלו דוגמה לכרטיס בונוס, סטנדרטי ופרקטי, שאיפשר לי לקבל ערך הוגן לנקודות.

שלישי של שאלות, רעיונות והמלצות

הבלוג הוא לא רק לוח לפוסטים שלי אלא גם במה לדיון, לשאלות, לרעיונות וכו׳. אז הפוסט הזה מוקדש לכם! הגיבו עם כל שאלה, טיפ, רעיון לפוסט, המלצה, סיפור, חמשיר, חידה וכל דבר אחר.

טריק מצוין שכדאי להיזהר ממנו

בשבועות האחרונים שוב עולה לכותרות האתר האמריקני Skiplagged שמתיימר לחסוך עשרות אחוזים במחירם של כרטיסי טיסה. האתר בעצם מציע מנוע חיפוש שמנצל טריק הידוע בשמות ״Hidden City״ או ״Throwaway Ticketing״. זה אומנם טריק מצוין אך יש בו סיכון והוא לא מתאים לרוב הנוסעים. קבלו פוסט שכולו ׳טרוול האקינג׳.

מהדורה חדשה ושונה למבצע PointBreaks

המבצע הפופולרי של מועדון IHG Rewards (קבוצת אינטרקונטיננטל) יוצא השנה במתכונת חדשה. במקום מחיר אחיד של 5,000 נקודות ללילה יהיו ברשימה יותר מלונות אבל במחיר של 5,000 עד 15,000 נקודות ללילה. לכאורה הרעת תנאים - אבל יש גם צד חיובי.

בלאקליין: המחיר, התמורה ומה שביניהם

כתבתי בעבר על חברת בלאקליין (Blacklane). בחודשים האחרונים השתמשתי בשירותיה מספר פעמים ויצאתי מרוצה - אך בכל זאת אני לרוב מזמין הסעות דרך חברות אחרות כמו אובר או כרמל. מדוע? כי התמורה שבלאקליין מציעה היא גבוהה אבל היא לא תמיד מצדיקה את המחיר.

סיכום חדשות ומבצעים מהשבוע האחרון

חברת תעופה חוזרת לחיים, נקודות של הייאט בהנחה, מניית אלעל צונחת, תעריפים מוזלים של אייר-פראנס, בואינג קיבלה אישור למטוס חדש, כתבה מומלצת בכלכליסט, סאות׳ווסט להפתיע וחברות תעופה אמריקניות נגד מזוודות חכמות.

שוב בטרקלין המחלקה הראשונה של קתאי בהית׳רו – אולי בפעם האחרונה

בעוד שבוע בדיוק אאבד את הסטטוס שלי בברית OneWorld. וזה אומר, בין השאר, שלא אוכל להיכנס יותר לטרקליני המחלקה הראשונה של הברית לפני טיסה במחלקת שירות אחרת. נשאלת השאלה: למה אני בטרקלין הזה ולא בטרקלין החדש של קוונטס שנמצא מעבר לקיר?

הצטרפות לתוכנית אמבסדור עם נקודות

עד כה היה ניתן להצטרף לתוכנית אמבסודר של רשת מלונות אינטרקונטיננטל תמורת 200$ או 32,000 נקודות מועדון IHG Rewards (מועדון הלקוחות של הקבוצה לה שייכת הרשת). כעת המחיר עלה ל-40,000 נקודות - וזו עוד הוכחה לירידת הערך של נקודות המועדון.

שלישי של שאלות

הבלוג הוא לא רק לוח לפוסטים שלי אלא גם במה לדיון, לשאלות, לרעיונות וכו׳. אז הפוסט הזה מוקדש לכם! הגיבו עם כל שאלה, טיפ, רעיון לפוסט, המלצה, סיפור, חמשיר, חידה וכל דבר אחר.