אני לא אוהב את טרמינולוגיית ה׳חינם׳. מיילים ונקודות של מועדוני לקוחות הם אומנם מטבעות וירטואליים, ואומנם לא ניתן לסחור בהם בצורה חופשית, אבל עדיין יש להם ערך ריאלי בכסף. כרטיס בונוס הוא לא ׳כרטיס בחינם׳.
למקרה שלא ידעתם: כבר מעל שנה שאלעל מפרסמת בכל חודש מבצע שפונה לחברי מועדון הנוסע המתמיד שחוגגים יום הולדת באותו חודש. המבצע מציע כרטיסי בונוס מוזלים במיוחד - לרכישה בצמוד לכרטיס רגיל בכסף. לפעמים זה כדאי.
המועדון של אתיהאד החל למכור מיילים, עד 35% הנחה במלונות קבוצת סטארווד בתת-היבשת ההודית, מדריך מקוצר לחוק שירותי תעופה, נתוני חודש אפריל בנתב״ג, כפל/טריפל נקודות במבצע תקופתי חדש של הילטון, מבצע של הרץ לחברי מועדון הנוסע המתמיד, פאדיחה חדשה לשירות המארשלים המוטסים בארה״ב ומבצע תקופתי חדש של מועדון IHG Rewards.
מבצע לחברי מועדון הנוסע המתמיד שנולדו באפריל, שינוי מדיניות של וויזאייר, חלקים למטוס הדרימליינר מיוצרים במדפסת תלת-מימד, שינוי שלילי במועדון של אתיהאד, 15% הנחה באתר הזמנות, לילה שלישי חינם במלונות קבוצת סטארווד וקתאי מחליפה מושבים.
מחזיקים חשבון פעיל במועדון הנוסע המתמיד? צוברים נקודות מכרטיסי אשראי וטיסות מזדמנות אבל נשארים עם יתרת נקודות נמוכה יחסית שלא מספיקה לכרטיס בונוס רלוונטי? הנה כמה אפשרויות למימוש יתרה של מאה נקודות בלבד.
כרטיס מולטי של לאומיקארד הפך פחות אטרקטיבי, בונוס הצטרפות מוגדל לכרטיסים הממותגים של מועדון הנוסע המתמיד ומועדון מיילס אנד מור, וכרטיס הפלטינום היוקרתי של אמקס ממשיך להשתפר.
בסוף השנה שעברה פרסמתי פוסט עם כותרת דומה. כפי שכתבתי באותו פוסט היו לי בזמנו חשבונות פעילים בעשרים ואחד מועדוני תעופה שונים - אם כי לא בכולם הייתה לי יתרה כלשהי. ובכן, עברה כמעט שנה מאז הפוסט ההוא והגיע זמן לעדכון.
הדס מגן פרסמה בגלובס כתבה קצרה על דוד מימון, מנכ״ל אלעל, ועל ההישגים שלו והשאיפות שלו לעתיד החברה. וזה מסוכן, כי ציבור הקוראים עלול לחשוב שהוא עושה בינתיים עבודה טובה.
קצת מצחיק שחברת תעופה יוצאת במבצע שמיועד לבערך 8.5% מהאוכלוסיה בלבד (בצורה אקראית). אבל מדובר במבצע אטרקטיבי שאולי אחד או אחת מקוראי הבלוג, שנולדו בחודש יולי, יוכלו להנות ממנו.