בשבוע שעבר פורסם מחקר של חברת Luxury Branding שדירג את רשתות היוקרה המובילות בענף המלונות העולמי על בסיס ביקורות גולשים מאתר TripAdvisor. התוצאות, לכאורה, מפתיעות.
מוקדם יותר השנה ביקרתי בהודו (ואפילו פירטתי כמה זה עלה לי). במהלך הביקור טסתי בשלוש טיסות פנימיות, שתיים של אייר אינדיה ואחת של ג׳ט איירוויס, ויש לי מה לכתוב על זה.
המלון, שהחל את דרכו ב-1991, הוא בין המלונות המפורסמים בבירת תאילנד ונחשב לאחת מספינות הדגל של הייאט באסיה. במהלך סופ״ש אחד למדתי שהוא אפילו טוב יותר מהמוניטין שיצא לו.
חברת התעופה הסינית היינאן איירליינס, אחת משבע חברות בלבד המחזיקות בדירוג חמישה כוכבים של SkyTrax, הודיעה שתחל להפעיל טיסות מבייג׳ינג לת״א באפריל 2016. הפרטים בפנים.
אני כותב על הכדאיות שבצבירת מיילים ונקודות ועל שימוש נכון בהם - לנוסעים תכופים ולנוסעים מזדמנים. אז כדי להעריך טוב יותר מה צברתם עד כה - הנה הערכת שווי לכמה ׳מטבעות׳ פופולריים.
טוב, לא ממש לרוץ, אלא ״לרוץ״. כתרגום לעברית של המונח ״Mileage Run״ שמשמעותו לטוס רק כדי לצבור מיילים. זה סיפור על איך ביליתי סופ״ש אחד באוגוסט, וכמה זה עלה לי.
בצעד חצי-מפתיע הודיעה אמריקן, חברת התעופה הגדולה בעולם, שהחל מינואר 2016 תפסיק את טיסותיה בקו היחיד שהיא מפעילה לת״א. הסיבה: חוסר כדאיות כללית. האם זאת באמת הסיבה?
סוויס תקבל בשנה הבאה מבואינג מטוסים חדשים מדגם 777-300ER והם צפויים להיכנס לשירות גם בקו לת״א. זאת תהיה ברכה גדולה לחברי מועדון Miles&More של לופטהנזה.
אלעל חנכה לאחרונה את הקו החדש שלה לבוסטון. מדוע נבחר שדה התעופה לוגאן כיעד החדש של החברה בצפון אמריקה? האם 1400$ הוא מחיר אטרקטיבי לקיץ? וכמה יעלה לטוס בחורף?
מעדיפים לטוס רק עם תיק גב או טרולי במקום למסור מזוודה בצ׳ק-אין? חוששים ממגבלות חברת התעופה על הכבודה המותרת בעלייה למטוס? הנה כמה טיפים בנושא שיעזרו לכם לטייל חכם יותר.