ביום חמישי התארחתי בקהילת ׳טיסות סודיות בין חברים׳ לשעה של Q&A על טרקלינים בשדות תעופה. אז חשבתי שזו הזדמנות לכתוב מהדורה מחודשת ומעודכנת לפוסט פופולרי שפרסמתי לפני כשלוש שנים.
הנחה ללקוחות אמקס בהזמנת טיסות, בונוס באפליקציה של הייאט, הנחה באתר Club1Hotels, אייר-פראנס מוותרת על ה-A380, פטור מויזה לסרי-לנקה, הנחה במלונות הילטון, מבצע של אלעל, סין מאיימת על הונג-קונג, הטבות של חברות האשראי לנוסעים וטייסי בריטיש מאיימים לשבות.
הבלוג הוא לא רק לוח לפוסטים אלא גם במה לדיון, לשאלות, לרעיונות וכו׳. אז הפוסט הזה מוקדש לכם! הגיבו עם כל שאלה, טיפ, רעיון לפוסט, המלצה, סיפור, חמשיר, חידה וכל דבר אחר.
כל חובב תעופה ישראלי יודע שאלעל נמצאת בעיצומו של תהליך ארוך ויקר לחידוש צי המטוסים שלה. עיקרו בהוצאה משירות של מטוסי ה-767 ומטוסי ה-747 והכנסה לשירות של מטוסי ה-787. לצידם ממשיכים לפעול מטוסי ה-777 וה-737. כמה מטוסים סה״כ יש בצי החברה כיום? מהו גילם הממוצע?
הזדמנות לרכוש נקודות של הייאט בהנחה, תעריפים אטרקטיביים של קתאי ליעדים באסיה, נמשך מבצע המרת נקודות של אמקס, מזל טוב לקהילת ׳טיסות סודיות׳, הפסד כספי לבואינג, הקפה בנתב״ג מביך ורכישת מיילים של אלסקה במחיר מוזל יכולה לסדר לכם נסיעה נוחה במיוחד להונג-קונג.
החל מתחילת החודש ניתן לקרדט טיסות של אלעל למועדון התעופה של אלסקה. בהחלט כדאי לנצל את האפשרות הזאת ולצבור מיילים של אלסקה במקום נקודות של אלעל. אז אם כבר יש לכם יתרת מיילים במועדון האמריקני - כדאי שתדעו איך להזמין, לשנות ובמקרה הצורך לבטל כרטיסי בונוס.
לאחרונה הציגה בריטיש את מחלקת העסקים החדשה שלה - Club Suite - שתושק במטוסי ה-A350 שיגיעו לחברה בקרוב. המוצר יותקן גם במטוסים ישנים יותר במסגרת תוכנית גרנדיוזית שמטרתה לשדרג את חוויית הנסיעה שבריטיש מציעה לנוסעיה. השאלה המתבקשת: מתי היא תגיע לנתב״ג?